不过仍有一个谜团待解：新车将搭载几缸发动机？外界的猜测更倾向于六缸方案，而非八缸。有传言称，这款混动高性能版 X5 或将命名为"X5 M60e xDrive"，而另一款纯燃油版车型则有望采用"X5 M60 xDrive"的标识。基于两款车型近乎一致的命名逻辑，插电混动版大概率会搭载直列六缸发动机。原因 如下：在匹配电动机之后，其综合动力输出足以媲美 V8 燃油版车型。按照常理推断，若宝马为插混版配备 V8 发动机并使其综合功率超越纯燃油 V8 版， 那么新车理应采用更高的数字编号。 IT之家 12 月 24 日消息，第五代宝马 X5（代号 G65）将于明年推出，届时将有极为丰富的车型阵容。除传统的汽油版、柴油版以及插电式混合动力版之 外，该车型还将新增两款纯电动版本，包括纯电车型 iX5，而此前已公布的氢能源版本则计划于 2028 年问世。 不仅如此，全新谍照显示，宝马也在扩大这款豪华 SUV 的 M Performance 系列阵容。继现款燃油版 X5 M60i 之后，该系列将新增一款插电式混合动力车 型。IT之家注意到，这款身披伪装的测试原型车在纽博格林宝马测试中心被抓拍，其配备的双边四出排气系统十分醒目 ...

自2009年诞生起，宝马M部门就将赛道基因注入了X5与X6，开启高性能SUV新时代。然而，随着新能源时代的开启，宝马加速电动化转型以及相关产品的 部署。下一代宝马M3已确认推出纯电动版本，下一代X5也将提供燃油、纯电、插混与氢能源等多种动力选择。在此形势下，宝马需要集中资源优化产品阵 容，对小众且面临法规风险的大排量燃油车投入成本重新评估，像X5 M与X6 M这类受众比较小的车型，大概率就会成为被优化的对象了。 近日，有媒体报道称，宝马高性能SUV车型X5 M、X6 M或将告别中国市场。目前，宝马X5 M雷霆版售价为144.89万元，X6 M雷霆版售价为146.89万元，均 产自宝马美国斯帕坦堡工厂。作为"性能猛兽"，它们搭载宝马4.4T V8双涡轮增压发动机与48V轻混系统，匹配8速运动型手自一体变速箱，还有M主动差速 器的xDrive四驱系统。发动机最大功率625马力，峰值扭矩750牛·米，0-100km/h加速仅需3.9秒。 当电动化浪潮席卷，这些搭载V8发动机、主打纯粹驾驶激情的燃油性能标杆，或许也将和市场渐行渐远。 ...