松下控股2024年冻结了继堪萨斯工厂之后的美国第三个生产基地的计划。第3工厂曾考虑将 俄克拉何马州等作为候选地。电池业务受到了市场停滞不前的影响，原定2030年度实现逾3 万亿日元营业收入的目标的达成时期也将推迟。 围绕纯电动汽车电池，受市场失速影响，各家企业正在调整生产计划。在日本国内，日产汽 车放弃在北九州市建设电池工厂，丰田也决定推迟在福冈县规划的工厂建设。 松下控股在美国堪萨斯州的电池工厂（照片为2024年6月） 松下要调整在美国堪萨斯州新建的EV电池工厂的生产计划，该工厂是继内华达州工厂之后的美国第2座 大规模电池工厂，原本力争2026年度末实现约30吉瓦时产能的满负荷生产，但这一计划将推迟。主要客 户美国特斯拉销售低迷…… 日本经济新闻（中文版：日经中文网）7月11日获悉，松下控股公司（HD）要调整在美国堪 萨斯州新建的纯电动汽车（EV）电池工厂的生产计划。原本力争2026年度末实现约30吉瓦 时产能的满负荷生产，但这一计划将推迟。作为主要客户的美国特斯拉销售低迷，而且美国 总统特朗普对纯电动汽车的普及持消极态度。松下因市场环境前景不透明而变更计划。 堪萨斯工厂投资约40亿美元，由松下的电池子公司 ...

Group 1 - Toyota's new car sales in China from January to June increased by 6.8% year-on-year, reaching 837,700 units, marking the first time in four years that it surpassed the previous year's performance in the same period [1] - The combined new car sales of Honda and Nissan in China decreased by double digits, with a total decline of 7% to 1.43 million units compared to the same period [1] - Japanese automakers are lagging in the EV and PHV sectors in China, with sales down 40% compared to the recent peak in 2021 [1] Group 2 - FAW Toyota, a joint venture with China's First Automobile Group, saw a sales increase of 16.3% to 377,800 units, while GAC Toyota, in partnership with Guangzhou Automobile Group, grew by 0.6% to 364,200 units [2] - Lexus, the luxury brand, experienced a 1.3% increase in sales, reaching 85,600 units [2] - Honda's new car sales in China from January to June fell by 24.2% to 315,152 units, with the Accord and CR-V remaining strong but other models underperforming [2] Group 3 - Nissan's sales decreased by 17.6% to 279,546 units, with both Honda and Nissan losing market share to Chinese manufacturers [3] - In June alone, Toyota's sales grew by 3.7% to 157,700 units, while Honda's sales dropped by 15.2% to 58,468 units, and Nissan's sales increased by 1.9% to 53,843 units [3]

在轻型汽车方面，比亚迪将本田的N-BOX视为目标。N-BOX在包括普通车在内的日本国内新车销量上 连续3年位居首位。特点是方便上下车的滑动门和较高的车身高度。目前的轻型纯电动汽车只有日产汽 车的"Sakura（樱花）"和三菱汽车的"eK Cross EV"，但这2款车型都不支持滑动门。本田正在开发纯电 动的轻型乘用车，东福寺社长希望率先投放在日本市场畅销的轻型汽车的纯电动车，抢占市场。 比亚迪在中国投放的小型小型纯电动汽车（REUTERS） 比亚迪将于2026年下半年在日本上市该国特有的"轻型汽车"的纯电动车。比亚迪日本法人的社长东福寺 厚树接受采访时说"（车身）正在参考本田的N-BOX等进行开发"。比亚迪希望比日本企业先推出轻型 纯电动汽车，抢占市场…… 中国纯电动汽车（EV）大企业比亚迪（BYD）将于2026年下半年在日本推出"轻型汽车"（日本国内独 有的汽车规格，指符合排量在660cc以下等条件的小型车辆）。比亚迪日本法人的社长东福寺厚树在接 受日本经济新闻采访时，针对轻型纯电动汽车的车身表示，"正在参考本田的N-BOX等进行开发"。将 比日本企业先推出畅销的轻型纯电动汽车，扩大销售。 比亚迪日本法人的 ...

小米涉足1年实力值已超特斯拉 中国的小米推出了对抗特斯拉"Model Y"（照片下）的车型（reuters） 美国纯电动汽车（EV）大企业特斯拉的全球销量连续2个季度减少。中国企业正在蚕食市场份额。中国 智能手机厂商小米涉足纯电动汽车领域仅一年多时间，就超过了特斯拉花20年时间磨练出来的纯电动汽 车的成本竞争力和性能。特朗普政府对纯电动汽车持消极态度，这也在引发美国的纯电动汽车与不放松 对本国产业支援的中国之间的差距被拉大的担忧。 马斯克"缺席"引发经营混乱 特斯拉7月2日公布的4～6月全球销量同比减少13%，降至38万4122辆，连续2个季度出现两位数下滑。 首席执行官（CEO）埃隆·马斯克实质上缺席公司经营而造成的"空白"产生了负面影响。 马斯克1月进入特朗普政府，由于其政治言论招致反感，在欧美出现了抵制运动。马斯克最终在5月底宣 布离开政府，专注于经营，但失去的顾客很难轻易回归。 特斯拉为了 扭转颓势，从1月开始在中国等主要市场投放了最畅销车型"Model Y"的升级版。Model Y 是在中国最畅销的纯电动汽车。在过去的一年半里，特斯拉没有推出新款车，产品阵容已经明显老化。 但到目前为止，车型升级并未 ...

理想汽车 20250622 摘要 理想汽车 I6 定位五座中大型纯电 SUV，采用 800V 架构和 5C 磷酸铁锂 电池，充电 10 分钟续航 500 公里，提供后驱和四驱版本，在空间、动 力和充电效率方面具有竞争力，或将影响消费者对纯电 SUV 的偏好。 截至 2025 年 6 月，理想汽车自建超充站超过 2,500 座，计划年底达到 4,000 座，显著提升了纯电产品竞争力，解决了早期电动车充电不便的 痛点，巩固了市场地位，并可能推动纯电车型销量增长。 理想汽车新品发布节奏加快，I8 定档及 I6 信息公布预示着新一轮造势周 期，有望增强消费者信心，提高市场关注度，从被动等待转向主动宣发， 有助于提升品牌影响力和市场表现，或将刺激股票市场。 理想汽车的投资逻辑基于两阶段机会：销量预期上调改变市场判断，以 及规模效应提升单车盈利。目前处于第一阶段初期，新车型和技术创新 可能带来销量预期上调，使其在下半年整车厂中最具投资潜力，值得关 注。 市场对高端纯电动汽车的观望态度正在转变，随着电车置换购需求释放， 以及理想 I 系列产品在 30-40 万价格区间内竞争优势明显，预计高端纯 电动汽车需求将大幅增长，或将 ...

日本马自达公司日前宣布，计划2027年推出的纯电动汽车将在山口县防府市的防府工厂生产。新车将搭 载计划在山口县岩国市新工厂制造的锂离子电池。防府工厂目前生产SUV"CX-80"等7种车型。马自达 计划，今后EV与燃油车使用同一生产线制造，与新建EV专用工厂相比，初期设备投资可减少85%。(智 通财经) ...

理想汽车于北京时间 5 月 29 日晚间港股盘后、美股盘前发布了 2024 年第一季度财报。一句话，增程车压力山大，只能豪赌纯电了。具体来看： ① 一季度卖车表现还可以，卖车收入超出预期 5 亿左右： 一季度卖车收入 247 亿，高出市场预期 241 亿，主要是卖车单价下滑幅度低于预期。 背后是本季度车型结构其实是在改善的（低价的 L6 占比是在下滑，高价 Mega/L9/L8 车型占比回升），对冲了一季度对于老款车型降价的不利影响。 ② 卖车毛利率表现也还可以，但其实低于大行预期： 一季度卖车毛利率 19.8%, 虽然看上去是和上季度持平，但其实上季度计提了 Mega 的合约损失，上季实际卖 车毛利率在 20.7%。 所以本季度实际卖车毛利率环比下滑 1 个百分点左右，虽然高出理想之前指引的 19%，但海豚君看到的大行预期在 20% 左右，所以可能降本力度相对一般。 ③ 一季度整体表现还可以，基本都符合预期，问题其实出在二季度指引上 ：二季度销量指引和收入指引双双 miss 市场预期，尤其是销量指引，其实一定程度隐含 L 系列订单量不仅低于市场预期，也低于公司原本预期，而公司一季度账上的存货和存货周转天数都 ...

本田社长三部敏宏（20日、东京都港区） 原计划到2030年度投资10万亿日元用于EV和软件开发，此次表示大幅减少3成，降至7万亿 日元…… 本田于5月20日宣布，将调整纯电动汽车（EV）战略。原计划到2030年度投资10万亿日元用于纯电动汽 车和软件开发，此次表示要大幅减少3成，降至7万亿日元。美国特朗普政府正在推出重估纯电动汽车支 持方案的方针。本田认为，纯电动汽车的普及比预期要慢，巨额投资存在风险。 本田的社长三部敏宏表示，将修正截至2030年的纯电动汽车在汽车销量中所占的比例，预计从此前的 40%调整到30%以下。本田原本提出了2030年销量超过200万辆的目标，此次大幅缩减至70~75万辆规模 （以销量为准）。 计划在加拿大建设的纯电动汽车和电池工厂将推迟2年。原计划投资150亿加元，于2028年投入运营，此 次表示推迟到2030年以后。是否重启投资，将根据两年后的情况做出决定。 通过一系列的战略调整，截至2030年的纯电动汽车投资将从10万亿日元大幅下调至7万亿日元。到2040 年使纯电动汽车和燃料电池汽车（FCV）占到全球新车销量100%的"去汽油化"目标将继续保持。 另一方面，到2030年，混合 ...

本田社长三部敏宏表示，本田还将修正截至2030年的纯电动汽车在汽车销量中所占的比例，预计从 此前的40%调整到30%以下。 5月20日，本田宣布，将调整纯电动汽车（EV）战略，原计划到2030年度投资10万亿日元用于纯电 动汽车和软件开发，将减少3成至7万亿日元。 ...

在美国推出5款EV，也进行更名 5月19日，丰田在北美总部举行了新车发布会。目前丰田在美国销售的纯电动汽车仅有2款， 但自2025年以后，包括现有车型的改进在内，产品系列要扩展到5款车型，是目前的2倍以 上。丰田首次在美国公开包括纯电动汽车在内的电动车新车型，明确了"重视美国市场"的立 场。 丰田将在2026年在美国发布的新型电动汽车"bZ Woodland" 目前丰田在美国销售的EV仅有2款，但今后要扩展到5款车型，还将采用美国独有的名称来改变品牌战 略。美国的EV市场曾被特斯拉垄断，但随着该公司失速，竞争环境开始发生变化…… 丰田汽车正在重新构建其在美国的纯电动汽车（EV）战略。除了自2025年之后将产品系列扩 展到两倍以上、达到5款车型外，还将采用美国独有的名称来改变品牌战略。美国的EV市场曾 被特斯拉垄断，但随着该公司失速，竞争环境开始发生变化。尽管关税等政策前景不明，丰 田仍将优先巩固市场地位。 丰田还将在美国推出已在欧洲等地发布的小型SUV款EV"C-HR"。此外，在高档车品牌"雷克 萨斯"方面，将从2025年下半年开始增加2款EV，包括改良版。价格将在发售时公布。 这些EV配备了新型锂离子电池， ...