川青铁路成都东至黄胜关段位于青藏高原东部边缘，地形切割强烈，线路从海拔500多米的成都平原， 一路上坡至海拔3000米以上的川西北高原，是全国已建成的难度最大的铁路之一。由于地质条件复杂， 海拔高差大，养护难度也比普通线路更大。 川青铁路如银龙蜿蜒，一列列动车呼啸而过。 巡查中，龙文冲发现一处危岩表面有细微裂痕，周围土石略显松散，当铁锤敲击石体时，震动明显。 中国铁路成都局集团有限公司成都工务段班长龙文冲在攀爬检查拦石设备功能。 图据新华社客户端 中国铁路成都局集团有限公司成都工务段无损检测员龙文峰正在对钢轨进行探伤。 图据新华社客户端 在平均海拔3000米的川西北高原，清晨8点，镇江关一号山体上，龙文冲系好安全带，俯身在近乎垂直 的崖壁上用铁锤敲击岩石；深夜十一点，叠溪站内灯光点点，龙文峰俯身用探伤仪检测钢轨。 这是中国铁路成都局集团有限公司成都工务段的一对羌族兄弟，哥哥龙文冲白天在崖壁上"敲山问石"， 弟弟龙文峰深夜则在钢轨旁"听轨辨伤"。 春运期间，他们一个守护山体，一个守护轨道，共同维护着川青铁路的线路安全。 哥哥白天在崖壁上"敲山问石" 最难的是焊缝探伤。焊接处结构复杂，信号干扰大，必须反复确认，一 ...

亮点 2025年建成通车的九绵高速公路。九寨沟县融媒体中心供图（资料图） ●近80%源于一批重大交通、清洁能源基础设施项目落地开工 ●2025年，阿坝实施支撑项目275个，总投资额达3024.49亿元，完成年度固定资产投资544.9亿元、同比增速 28.9% 做法 ●实施投资运行和项目推进"红黑榜"通报机制、项目投资工作提醒问效工作机制、重大项目现场推进暨拉练工 作机制等3个督办机制 ●在项目用地、项目资金申报等方面提供要素保障，推动项目加快建成投用 近日，川青铁路黄胜关至郎木寺段，工人迎着风雪加快施工。作为阿坝州首条铁路的一部分，该路段将在"十 五五"期间建成投用，将若尔盖大草原连入"动车网络"；几百公里外的汶川县映秀镇，我国首条山地轨道交通项目 ——都江堰至四姑娘山山地轨道项目建设也按下了"快进键"，今年都江堰至卧龙段将建成通车。 在不久前公布的2026年四川省重点项目名单中，这两条总投资近千亿元的铁路，作为续建项目中的交通基础 设施类均榜上有名。 抓重点项目就是拼经济，就是抓发展。在1月22日举行的"2025年阿坝州国民经济运行情况"新闻发布会上，当 地亮出"成绩单"——2025年，阿坝州固定资产投资较 ...

Core Viewpoint - A construction accident occurred at the Qianqing Railway's Qianza Yellow River Bridge, resulting in casualties and ongoing rescue efforts [3][5]. Group 1 - The accident involved a rope failure during construction, with multiple workers present at the site [3]. - As of 8 AM on August 22, the incident has led to 4 confirmed deaths and 12 individuals reported missing [5]. - Rescue operations are currently underway to locate the missing workers [5].