经济观察网西南航空在2026年围绕业务转型、财务表现和市场动态展开一系列动作，其指定座位制改革 与乐观业绩指引受到市场关注。 业务进展情况 西南航空于2026年1月27日正式结束沿用数十年的自由选座模式，转向指定座位制，并推出基础经济舱 票价、加价腿部空间选项和托运行李费等改革，以提升收入分层和盈利能力。这些举措是公司"最雄心 勃勃的变革"的一部分，旨在通过客舱分级应对行业竞争。 业绩经营情况 2026年1月29日，西南航空公布2025年Q4业绩，营收达74.42亿美元，每股收益0.58美元超预期；同时给 出乐观的2026年全年调整后每股收益指引，高于市场预期，表明转型初步见效。公司计划在2026年4月 或更早提供更详细的利润更新。 行业政策与环境 民航业供需格局持续改善，2026年需求端受服务消费政策提振，供给端受限，票价有望稳步上升，为航 司盈利创造有利条件。西南航空的转型与此趋势相契合。 以上内容基于公开资料整理，不构成投资建议。 股票近期走势 2026年2月4日，西南航空股价报52.59美元，当日涨2.73%，过去5个交易日累计涨28.71%；成交额增至 6.44亿美元，反映市场对转型进展的关注。此前 ...

转自：贝壳财经 【#春秋航空行李托运等辅业创收超10亿#，是"国内最赚钱航司"】#春秋航空成国内最赚钱航司#8月25 日，@春秋航空 发文：关于网络上出现大量"将夏季客舱内出现的正常冷凝水汽现象与客舱销售强行关 联"的不实信息，春秋航空在此严正声明。 春秋航空2024年营业收入同比增长11.5%至200亿元，归母净 利润同比增长0.69%至22.73亿元，扣非归母净利润同比增长1.07%至22.54亿元。在最新披露的2025年一 季度业绩成绩单里，春秋航空以6.77亿元的净利润依然稳住了国内"最赚钱"航司的地位。2024年，春秋 航空选座费，托运行李费等辅助业务收入更是达到了10.3亿元。（每经） ...