2025年，中国乘用车出口延续强劲增长态势，全年总量突破600万辆。增长呈现显著的结构性特征：奇瑞与比亚迪构成核心增长双引擎；出口市场向欧 洲、中东等地多元化拓展；新能源（含混动） 产品成为重要的增长极，特别是插混/增程车型实现爆发式增长。 总体规模与增长趋势 根据中汽协数据，2025年中国乘用车出口总量达 604万辆，同比增长 21.9%。从月度走势看，增长动能自5月起显著增强，进入持续的快速增长通道，各 月同比增幅均保持在两位数水平。增长势头在年末达到峰值，11、12月单月出口量均突破60万辆，呈现"超强增长"态势。 增长结构：头部车企贡献突出 本年度出口增长呈现高度集中的特征，增量主要由头部车企拉动。数据显示，奇瑞与比亚迪两家企业合计贡献出口增量约78万辆，占全年整体增量的比例 高达 72%。其中，比亚迪表现尤为突出，以 142% 的同比增幅实现了跨越式发展，出口量已超越上汽乘用车，跃居行业第二位。 主要出口市场分析 从出口目的地看，市场格局进一步多元化。根据海关总署统计，欧洲、中东、独联体国家共同构成了2025年前三大出口市场。具体至国家层面： 此格局表明中国乘用车的国际竞争力正在多个区域市场得到验证 ...