发动机是燃油车的"心脏"，加工精度直接影响到其性能。V12发动机是中国一汽为红旗顶级车量身设计 的发动机。根据设计要求，要在近1米长的发动机缸体上，保证主轴承孔精度控制在0.015毫米以内。面 对这个相当于头发丝的五分之一的精度，杨永修和团队在数控铣床的加工参数中反复琢磨，最终将加工 精度提升到了0.012毫米。 不得不说的是，这项国际领先的加工水平，结束了多缸发动机核心部件需由国外加工的历史，填补了国 内V型发动机制造空白。让中国汽车拥有了一颗有强劲动力的"中国心"。 中青报·中青网记者王培莲 工作15年，85后的杨永修从一名普通技能工人成长为中国一汽首席技能大师、一汽研发总院试制部高级 技师。他先后获得了60多项荣誉：央企楷模、全国机械行业工匠、全国五一劳动奖章获得者、中国青年 五四奖章获得者，以及最近刚刚荣获的全国劳动模范。 一路的成长和蜕变，杨永修感恩于国家大力发展制造业的好时代，以及吉林高质量发展和红旗品牌振兴 的好机遇。 工作中的 杨永修。受访者供图 作为中国一汽研发总院试制部的一员，杨永修的主要任务是加工试制企业自主研发的汽车核心精密零部 件。 从事精密制造，精度与创新成为杨永修日常工作中的关键 ...