发动机是燃油车的"心脏"，加工精度直接影响到其性能。V12发动机是中国一汽为红旗顶级车量身设计 的发动机。根据设计要求，要在近1米长的发动机缸体上，保证主轴承孔精度控制在0.015毫米以内。面 对这个相当于头发丝的五分之一的精度，杨永修和团队在数控铣床的加工参数中反复琢磨，最终将加工 精度提升到了0.012毫米。 不得不说的是，这项国际领先的加工水平，结束了多缸发动机核心部件需由国外加工的历史，填补了国 内V型发动机制造空白。让中国汽车拥有了一颗有强劲动力的"中国心"。 中青报·中青网记者王培莲 工作15年，85后的杨永修从一名普通技能工人成长为中国一汽首席技能大师、一汽研发总院试制部高级 技师。他先后获得了60多项荣誉：央企楷模、全国机械行业工匠、全国五一劳动奖章获得者、中国青年 五四奖章获得者，以及最近刚刚荣获的全国劳动模范。 一路的成长和蜕变，杨永修感恩于国家大力发展制造业的好时代，以及吉林高质量发展和红旗品牌振兴 的好机遇。 工作中的 杨永修。受访者供图 作为中国一汽研发总院试制部的一员，杨永修的主要任务是加工试制企业自主研发的汽车核心精密零部 件。 从事精密制造，精度与创新成为杨永修日常工作中的关键 ...

中新网长春5月1日电 (高龙安 李彦国)和杨永修握手会有两个特别明显的感觉，一是他的手掌宽大且有 力，二是皮肤粗糙。起初记者以为是干活磨出的老茧，后来得知，这是他长期接触用来冷却和润滑刀具 的切削液，导致的手部皮肤过敏和皲裂。 杨永修是中国一汽研发总院试制部高级技师。自2010年入职中国一汽，他便常年与各型机床、夹具、刀 具、数控程序打交道，先后参与和完成全新V12发动机、V8发动机、DCT变速器、DHT减速器等30多项 重点项目的研发试制任务，拥有18项国家发明专利，攻克130多项技术难题。 杨永修有多个头衔，"全国五一劳动奖章"获得者、"中国青年五四奖章"获得者、全国技术能手、中国一 汽首席技能大师……五一前夕，他被授予"全国劳动模范"荣誉称号。 差之毫厘，谬以千里。杨永修所在的岗位对于加工精度的要求比"毫厘"更严更细。他举了一个几年前的 攻关实例。"根据当时的设计要求，在V12发动机缸体上，我们要保证将主轴承孔精度控制在0.015毫米 以内。" 发动机被誉为汽车的"心脏"。硬度超高的合金刀具削铁如泥，在反反复复的试验中，刀刃一次又一次磨 平、崩裂。杨永修说："对于我们，产品只有'0分'和'100分'，只 ...

奔驰并非是唯一在华业绩受挫的豪华外资车企，一同下滑的还有奥迪、宝马、保时捷等传统豪车品牌。 2024年年底以来，多地的BBA （奔驰、宝马、奥迪）4S店接连暴雷，消费者无法提车、员工在店内直播 维权讨薪的场景屡见不鲜。其中上海松江最大的奥迪整车门店开业不到两年就遭遇闭店。 与之形成鲜明对比的是，比亚迪、吉利、理想等中国车企同期销量激增，小米、华为等新势力也在逐渐走 入大众的视野，"以前没钱买BBA，现在没钱买BBA"的论调在社交媒体上屡见不鲜，面对在智能化电动化 赛道上卷出花来的中国车企，BBA凭借燃油车时代的技术积累难以让消费者买账。 " 豪华车难逃「中年危机」。 " 作者丨雷晶 编辑丨相辉 当国产车企陆续打破50万元豪华车市场格局时，关于豪车市场的"口水仗"就注定停不下来。 前不久因友商"对标"引起的舆情风波，终于让奔驰忍不住下场回应：我们不排斥，也不畏惧被对标和被对 比。 在回应中，奔驰仍维持住了其作为豪华车代表的尊严和体面。 争议背后，却是奔驰难以掩盖的业绩下滑窘境，在高管发声后不久，就有"奔驰中国大规模裁员"的传闻， 奔驰中国在随后回应中表示"业务的整合或削减将不可避免地涉及部分员工的工作安排"，算 ...