本文来自微信公众号：真的不二，作者：真的不二，原文标题：《无人驾驶会是神州租车们的第二曲线 么？》，题图来自：AI生成 站在我国电动汽车销售渗透率接近60%，L3智能化即将获批普及的前夜，租车市场被出行平台和OTA们 卷到微利，当全社会都在讨论无人驾驶对大家生活的影响和改变的当下，不难理解租车公司们，正试着 为自己的未来寻找答案。 这些年，租车品牌商们的日子一直不太好过，在经历了2019年新车滞销降、2020年的疫情和新能源车大 规模普及，租车公司的核心利润品——二手车残值价差不断被挤压，已经变成微利生意。加上近年来， 更多的出行平台、OTA进入租车领域，行业竞争加剧，价格卷到新高度。 在这样焦灼的背景下，无人驾驶成为品牌商家一次面向未来的战略尝试，变得非常容易理解。那无人 车，会是租车公司的第二曲线么？ 答案却是否定的。 从国家政策层面看，司机们的再就业问题没解决，技术大规模普及不具备条件。国家需要平衡自动驾驶 技术升级和超千万从业人群的再就业问题。如果没有足够的产业容纳大规模人口再就业，估计很多人会 考虑离开城市生活，这对国家的经济发展、城镇化都是不小的影响。 而自动驾驶技术的升级路径里，私家车升级实现更 ...