为此，项目建设者运用轨排框架法施工，实现施工工序集成化、参数控制精准化、作业过程机械化，有 效提升施工效率，并把施工精度控制在毫米级。 广湛高铁高中立交特大桥航拍。韦相宇摄 广湛高铁设计时速350公里，是国家"八纵八横"高速铁路网沿海铁路客运大通道的重要组成部分，是连 接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。项目建成通车后，将大幅缩短粤西地区与粤 港澳大湾区的时空距离，广州中心城区至湛江中心城区可实现90分钟互达，极大改善粤西地区群众出行 条件，助推粤西沿海地区阳江、茂名、湛江深度融入粤港澳大湾区联动发展。 广湛高铁全长401公里，是广东省自主投资建设线路最长、投资最大的铁路项目。其中，中铁二十五局 承建的广湛高铁站前2标长10.38公里，包含佛山特大桥、高中立交特大桥2座桥梁及两段路基，其中无 砟轨道双线全长8.2公里。 无砟轨道浇筑施工现场。韦相宇摄 "在高铁建设中，无砟轨道施工是对几何尺寸偏差、精度控制要求最为苛刻的环节，其中轨道板尺寸误 差需控制在2毫米以内。"中铁二十五局项目技术负责人郑伟介绍说。 7月7日，在广湛高铁高中立交特大桥21号至23号墩施工现场，随着最后一块无砟轨道整体道床板 ...

【DT新材料】 获悉，5月22日， 天铁科技 公告称，公司与 深圳欣界能源科技有限公司 签署战略合作框架协议 ，双方将在固态电池锂金属负极材料供 应、研发、生产等方面全方位开展战略合作。 说明： 本文部分素材来自于天铁科技、欣界能源公司官网及网络公开信息，由作者重新编写，转载请备注来源，本平台发布仅为了传达一种不同观点，不代表对该观 点赞同或支持。如果有任何问题，请联系我们：dtmaterial （微信）15355132586 根据协议， 天铁科技 将向 欣界能源 提供电池级锂金属产品，并在欣界能源首条≥450Wh/kg固态2GWh量产线投产后，负责该条产线的金属锂材料供 应，原则上年采购量不低于100吨，期限不少于5年。双方还将共研电池级锂金属负极材料，并探讨成立合资公司或共建固态电池生产线。 浙江天铁科技股份有限公司 成立于2003年，专注于 减振（震）降噪与锂化物新能源领域 。在减振（震）领域，公司是国内轨道结构减振降噪的领军企 业，其产品如隔离式橡胶减振垫、弹性支承式无砟轨道用橡胶套靴等广泛应用于铁路和地铁等轨道交通领域。在锂化物新能源领域，公司通过子公司 江 苏昌吉利 和孙公司 安徽天铁锂电 ，生产 ...