日产途乐（左）与丰田兰德酷路泽 日本车企基本上是把在日本等地区以外制造的整车利用汽车运输船出口到中东。由于霍尔木兹海峡被事 实上封锁，物流陷入停滞，日产和丰田开始在日本减产。中东局势的影响恐将扩大至汽车零部件…… 中东局势紧张的影响正在日本汽车行业扩大。日产汽车将在3月内在日本国内减产1200辆。这是由于霍 尔木兹海峡被事实上封锁，物流陷入停滞。丰田也开始减产。用于汽车零部件的原料采购变得困难，今 后对生产的影响可能进一步加强。 日产将在生产小型MPV"赛瑞纳"和SUV"奇骏(X-Trail)"的子公司日产汽车九州（福冈县苅田町）减产。 面向中东的主力车型的运输停滞，为确保存储空间，将减少面向中东以外的车型。 日产在位于福冈县内的旗下其他工厂生产面向中东的大型SUV"途乐（Patrol）"。据称利润率高，需求 强劲，目前不会减产，继续正常生产。 丰田也将在3月底之前减产受欢迎的SUV"陆地巡洋舰"等的面向中东的约2万辆。在截至4月底的2个月 内，预计减产规模约为4万辆。 故障少的日本车在中东地区很受欢迎。标普全球汽车（S&P Global Mobility）的数据显示，2025年日本 厂商在阿联酋（UAE）和 ...