（原标题：国防支出浪潮席卷欧洲 霍尼韦尔(HON.US)欲在欧洲开启收购模式） 智通财经APP获悉，聚焦于多元化高科技工业产品设计与制造的美国工业巨头霍尼韦尔(HON.US)表 示，随着欧洲各国计划从今年起大幅提高国防支出并且计划以前所未有的力度强化军事实力，该公司愿 意在欧洲收购更多企业以充实自身业务组合，这也意味着霍尼韦尔在欧洲并购市场趁机数十年后终于开 始对于欧洲公司持收购开放态度。 这家总部位于美国北卡罗来纳州的工业制造巨头将考虑在欧洲各地开展收购活动、大规模业务合作以及 风险投资，霍尼韦尔航空航天技术业务部门首席商务与战略官本·德里格斯在周日表示，精准导航、安 保系统，以及围绕热管理与电气化的核心控制系统等领域，都是霍尼韦尔希望在欧洲市场扩张的重点领 域。 随着"特朗普2.0时代"以来，特朗普领导的美国政府力争大幅减少美国多年以来在北约的高额国防支 出，欧洲各国政府齐心提升国防军工支出，试图减少对于美国政府的"国防军工依赖"，欧洲国防支出自 今年以来可谓激增。 今年欧洲股票市场一些大市值国防股股价的大幅飙升势头，使得国防军工巨头们成为欧股乃至全球股市 今年以来显而易见的最大赢家。从市场定价趋势来看， ...

一位经济学家的判断是否靠谱，不看学历，不听理论，要看现实打不打脸。许小年曾斩钉截铁地说，中国永远造不出佳能相机。现在再看，谁 在被现实狠狠扇了一巴掌？那不是打脸，是啪啪作响。可他还不服，又跳出来说中国没有资格搞工业4.0。这次，他的声音依然刺耳，却变得 越来越孤单。 电动车领域，中国凭什么领先？答案很简单，实打实地做到了全球70%的电池片和硅片产量。从材料到整车，从供应链到生态体系，一步一个 脚印，没有捷径。中国车企的销量让欧美同行紧张到开紧急会议，不是因为我们靠补贴，而是因为我们真能造、真能跑、真能卖。这就是底 气。 再看看中国高铁。很多人还记得最初的质疑，说技术全靠引进，没几年自己就能干。如今中国高铁总里程世界第一，时速、舒适度、覆盖面全 面领先。不仅我们自己用，连德国铁路公司都采购了中国列车的核心控制系统。一个连德国人都愿意买单的产品，有什么理由说我们不配搞工 业升级？ 许小年说我们工业只能算2.0，说什么不该投机取巧搞4.0。他怕不是还停留在2000年的印象里。但中国工业的脚步没等他回头看清，就已经迈 出了几大步。现如今，智能制造、大数据工厂、AI控制系统在国内不断落地。不是空谈，是流水线里真实运转的 ...