当传统巨头收缩战线之际，比亚迪以"研发投入连续13年超净 利润"的长期主义，驱动销量跻身全球前五，诠释"技术为 王"的逆袭逻辑。 作者：薛致以 封图：图片资料室 近日，11月产销数据出炉。作为年末冲销量的晴雨表，11月销量是车企全年销量冲刺期的效果显 现，其中中国新能源汽车的月度成绩单再次成为焦点。龙头比亚迪11月单月新能源汽车销量达48 万辆，创下年内新高；此外上汽集团、吉利汽车的新能源汽车销量以及新势力品牌的销量均有不俗 的表现。 在全球汽车产业格局重塑的当下，中国新能源汽车正以前所未有的速度崛起，在全球市场渗透率不 断提升。在这股行业浪潮中，比亚迪的表现尤为突出，其不仅月度销量持续保持绝对领先优势，前 11个月累计销量更是达到418.2万辆，同比增长11.30%，继续保持行业榜首地位。 值得关注的是，在11月产销数据发布前夕，国内外车企相继发布三季度财报。不难发现，以比亚 迪为首的中国车企与全球巨头相比出现业绩分化现象，呈现出"东升西落"的态势。一边是外资巨 头增长乏力，甚至有车企出现利润腰斩，一边是中国车企普遍业绩向好，这不禁让人发问，为 何"比亚迪们"能够逆势保持平稳发展？ 具体来看，财报中一组差异 ...