公司最新动态显示，其全资子公司青岛海链汇金数字科技有限公司近日成立，注册资本1亿元。新公司 经营范围包含物联网应用服务、人工智能应用软件开发、大数据服务等业务。 资金流向方面，海联金汇当日主力资金净流出3937.34万元，占流通市值的0.33%。近五个交易日累计主 力资金净流入8045.42万元，占流通市值的0.67%。 海联金汇股价报10.24元，与前一交易日持平。开盘价为10.09元，最高触及10.39元，最低下探9.85元， 成交量为125.77万手，成交金额达12.77亿元。 海联金汇主营业务涵盖汽车零部件制造和金融科技服务两大领域。公司产品包括汽车安全结构件、车身 冲压件等汽车零部件，同时提供第三方支付、移动信息服务等金融科技服务。 风险提示：股市有风险，投资需谨慎。 ...

在天津津南小站工业区，一台模具的合模精度正被钳工陈亚平反复校准。他的双手在金属表面游走，每一次锉削、每一次抛光都精准如机械。二十年的经验 积累，让他仅凭触感就能将模具误差控制在0.001毫米误差以内，可以做到"连一张纸都插不进去"。这不仅是技艺的极致展现，更是天津世亚模具股份有限 公司（以下简称"世亚模具"）对"严丝合缝"的极致追求，更是中国汽车安全结构件领域技术突破的微观缩影。 自2007年成立以来，世亚模具从仅有20人的小厂起步，凭借对冷冲压技术的深耕与创新，逐步成长为国家级高新技术企业、天津市专精特新企业，其超高强 度钢板冷冲压模具技术填补国内外空白，市场占有率超20%，服务奔驰、宝马、丰田、华为、小米等国内外知名车企。而这一切的起点，竟源于创始人林世 大的一场生死攸关的车祸启示。 一、自动化升级，百亿巨头缘何押注一家小厂 1994年，华北水利水电大学机械专业的毕业生林世大正以工程师身份在一家国有企业开启职业生涯。上世纪九十年代末，中国尚未叩开世界贸易组织的大 门。国企正处于计划经济向市场经济转型的阵痛期，而外企则以世界500强的姿态展现着先进管理范式。怀揣着"见世面、长本事"的想法，这个"不安分"的 ...