记者手记｜慕尼黑车展上的美国关税"寒流" 9月的慕尼黑，展馆灯幕交错，人潮涌动。一辆辆汽车被灯光映得锃亮，电驱平台、自动驾驶等技术展 示轮番登场——两年一度的国际车展再次把这座城市推向全球汽车产业舞台中央。9日至14日，全球约 750家企业云集于此，一场关于技术、交流与未来出行的"嘉年华"如期上演。 然而，热闹并不等于无忧。走访多日，记者清晰感受到：伴随喧嚣的，还有一股由关税引发的"寒意"在 展馆弥漫。它鲜少被公开提及，却始终萦绕在展台之间——"关税"一词成了不少参展商的隐痛。 "欧洲的竞争力正承受巨大压力，美国关税已经让德国汽车工业蒙受损失。"开幕式上，德国汽车工业协 会主席希尔德加德·穆勒的这句话，道出行业当前最敏感、也最难以回避的现实。 德国汽车零部件供应商奇昊汽车的展台人头攒动。墙上贴着的展示图显示公司在欧洲、亚洲和北美开设 了约30家工厂，供应商遍布全球。当被记者问及美国加征关税的影响时，奇昊汽车全球传播与市场执行 副总裁安德烈亚斯·海涅直言："它们破坏了我们多年来建立的全球供应商网络。我们对关税真的非常不 满！" 这家家族企业自1895年起专注汽车钢铝结构件等汽车配件生产，有一半工厂位于美国、加拿 ...

新华社德国慕尼黑9月14日电 记者手记丨慕尼黑车展上的美国关税"寒流" 新华社记者车云龙 康逸 单玮怡 9月的慕尼黑，展馆灯幕交错，人潮涌动。一辆辆汽车被灯光映得锃亮，电驱平台、自动驾驶等技 术展示轮番登场——两年一度的国际车展再次把这座城市推向全球汽车产业舞台中央。9日至14日，全 球约750家企业云集于此，一场关于技术、交流与未来出行的"嘉年华"如期上演。 然而，热闹并不等于无忧。走访多日，记者清晰感受到：伴随喧嚣的，还有一股由关税引发的"寒 意"在展馆弥漫。它鲜少被公开提及，却始终萦绕在展台之间——"关税"一词成了不少参展商的隐痛。 "欧洲的竞争力正承受巨大压力，美国关税已经让德国汽车工业蒙受损失。"开幕式上，德国汽车工 业协会主席希尔德加德·穆勒的这句话，道出行业当前最敏感、也最难以回避的现实。 德国汽车零部件供应商奇昊汽车的展台人头攒动。墙上贴着的展示图显示公司在欧洲、亚洲和北美 开设了约30家工厂，供应商遍布全球。当被记者问及美国加征关税的影响时，奇昊汽车全球传播与市场 执行副总裁安德烈亚斯·海涅直言："它们破坏了我们多年来建立的全球供应商网络。我们对关税真的非 常不满！" 这家家族企业自1895 ...