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油电混合动力(HEV)
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都市车界|新能源混动赛道“三足鼎立” 插混、油混、增程该如何选?
Qi Lu Wan Bao· 2025-05-12 04:03
齐鲁晚报·齐鲁壹点 张雪 在新能源汽车产业进入"后补贴时代"的2025年,插电式混合动力(PHEV)、油电混合动力(HEV)和增程式电动(REEV)三大技术路线正上演着一场 激烈的"三国杀"。技术路线的选择不仅关乎车企的生死存亡,更深刻影响着消费者的购车决策。本文将从技术本质、市场表现、产品矩阵及用户需求四大 维度,深度解析这场技术路线之争。 技术路线大揭秘:三大阵营的底层逻辑 插电式混合动力(PHEV):双擎驱动的"全能选手" 以比亚迪DM-i、荣威D7 DMH为代表,PHEV通过大容量电池+外接充电功能,实现"短途用电、长途用油"的无缝切换。其核心优势在于: 政策红利:可上绿牌、免购置税,享受补贴; 超长续航:比亚迪秦PLUS DM-i满油满电续航超1200km; 性能跃升:零百加速普遍进入7秒内,媲美燃油性能车。 但充电依赖性、电池衰减风险及高成本仍是痛点。 油电混合动力(HEV):节能降耗的"经济适用男" 丰田THS、本田i-MMD系统通过行星齿轮组实现动力分流,无需外接充电。典型车型如丰田卡罗拉双擎,百公里油耗低至4.2L,但动力输出偏保守,且无 法享受新能源政策优惠。 增程式电动(REEV):无焦 ...