齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 赵波 "毫米级"跨越 攻坚克难保运营 东营南站自开工以来，项目建设者在423个昼夜的拼搏奋战中，掀起四次大规模劳动竞赛热潮。2025年1 月20日，完成钢结构首吊；2025年5月25日，德大线正式恢复运行；2025年10月17日，完成钢屋盖滑移 分块首吊；2025年11月8日，完成第一榀钢屋架拼装滑移......一个又一个关键性节点的如期完成，展现 了"铁路站房建设王牌军"的风采。 本次实施的最终滑移单元，包含3榀钢桁架及附着的金属屋面系统，总重达1400吨，跨度达195米。由于 滑移单元重量大、跨度长，且需上跨下方正常运营、密布27.5千伏高压接触网的德大铁路，项目创新采 用"地面拼装、整体累积滑移"工艺，其核心在于将复杂的高空、高风险作业转化为安全的地面作业。 项目先在地面完成各滑移单元的拼接与屋面、幕墙的附属安装，再利用由轨道梁、滑移车及液压爬行器 组成的滑移系统进行整体顶推。施工中，由计算机同步控制系统精确指挥，实时监测并协调各顶推点的 动作与荷载，确保受力点"步调一致"，实现精准滑移。整个地面拼装与滑移过程，共投入钢结构作业人 员120余人，经过周密的地面拼装与系统调试，历时 ...

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王瑞超 实习生 陈禧硕 通讯员 崔乃香 李国僮 5月25日，由中铁建工集团承建的津潍高铁东营南站德大线恢复开通，这一关键节点的顺利完成，为津潍高铁的全面建设提供了重要支撑，同时进一步优化 了区域交通网络，提升了运输效率。 de 3 er 21 37 a 37/ S HAMAR t to . 04 d as Ka and of the pl 28 10 . r 11 21 IH THE the the state the 1 06.80 . 7 l 2 新建东营南站为线上式高架站房，跨越德大场、黄大线、津潍场，因建设需要，曾临时封锁德大线站内区段。经过229天施工，封锁段相关工程已完成，德 大线恢复运营。 德大铁路西起京沪铁路黄河涯站，东至大家洼与大莱龙铁路相接，全长265公里。东营南站德大线顺利开通，为实现津潍高铁建成目标奠定了坚实基础，恢 复了山东沿海经济带铁路高效联通。 建设过程中，针对施工任务重、时间紧和运营线路干扰等情况，项目团队采取了多项措施应对复杂施工环境，包括：对德大场4道采用钢防护棚进行全封闭 防护；构建"智慧工地"系统，开展施工模拟与方案优化；实行进度分级控制，搭建应 ...