浦寨—新清通道智慧口岸项目
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“智”汇边关 广西凭祥加速“链”接东盟
Zhong Guo Xin Wen Wang· 2025-11-03 12:07
"智"汇边关 广西凭祥加速"链"接东盟 中新网广西凭祥11月3日电 题:"智"汇边关 广西凭祥加速"链"接东盟 作者 杨陈 黄聪 黄冠华 图为无人集卡测试中。凭祥融媒体中心供图 在友谊关口岸,新卡口启用后,出入境车辆通道由原来的6条增加至12条,日通行量超1500辆次。 另一边的友谊关智慧口岸,智能化场景随处可见,远程操控的吊装设备、自主行驶的IGV无人车承担了 主要接驳任务,实现"货柜落地即自动化转运",无人化作业成主流通关流程。 "浦寨—新清通道智慧口岸项目,基于5G通信、北斗导航、车路云一体化等技术应用,通过无人集卡自 动驾驶、车路云一体化云控平台、智能查验平台、智能调度平台等系统,实现24小时全天候不间断自动 化通关。"凭祥市国际贸易开发集团有限公司副总经理谢知霖3日介绍。 当天,"边关新貌·崇左有约——网络达人探秘边境高质量发展"采访团走进广西凭祥市,探访当地智慧 口岸建设情况。 凭祥是中越边境最大、最便捷的陆路通道之一。连日来,在凭祥市智控云中心,系统研发工程师沈庭辉 正通过无人集卡调度系统,对浦寨—新清通道智慧口岸无人车测试车辆进行远程发送指令。 沈庭辉告诉记者,无人集卡接收到车辆调度平台的调度 ...
浦寨—新清通道智慧口岸 打造智慧化智能化边境口岸通关示范
Jing Ji Ri Bao· 2025-10-29 22:04
2025年10月21日,在广西崇左凭祥市智控云中心,系统研发工程师小沈正通过无人集卡调度系统对浦寨 —新清通道智慧口岸无人车测试车辆进行远程发送指令。无人集卡接收到车辆调度平台的指令后,自动 规划最优路线,驶入监管卡口,智能卡口设备完成车辆信息采集……全程无需人工干预,由系统自行调 度运行。 作为中越边境陆路通道之一,凭祥市依托区位优势,全力推进智慧口岸项目建设。项目位于浦寨货物监 管中心西北面,总占地面积约176.48亩,投资约7.6亿元。项目建设包括无人驾驶专用通道建设、智慧口 岸指挥调度系统研发等。中方段专用通道建设道路长约2395米,由道路、桥梁、隧道组成。中越双方在 达成共建智慧口岸意见的基础上,共同建设跨境无人驾驶专用通道、共同研发建设通关数据共享平台, 实现中越双方点对点、无人驾驶智能化24小时不间断通关。 "在车上装载智能驾驶系统,应对弯道超车、避障等各种复杂场景来共同保障车辆的行驶安全性。"浦寨 —新清通道智慧口岸无人驾驶系统及配套项目车路云一体化项目经理介绍。项目基于5G通信、北斗导 航、车路云一体化等技术应用,通过无人集卡自动驾驶、车路云一体化云控平台、智能查验平台、智能 调度平台等系统 ...
中越边境浦寨—新清通道智慧口岸项目进入建设冲刺阶段
Zhong Guo Xin Wen Wang· 2025-07-08 21:15
Core Insights - The article highlights the progress of the Smart Port Project at the Puzhai-Xinqing Channel in Pingxiang, Guangxi, which aims to enhance cross-border logistics efficiency and facilitate trade between China and Vietnam [1][5]. Group 1: Project Overview - The Smart Port Project is a significant initiative to improve cross-border customs efficiency and strengthen port economy, currently in the critical construction phase [1]. - The project covers an area of approximately 202 acres with a total investment of about 760 million yuan [2]. Group 2: Technological Advancements - The project features an autonomous driving system equipped with three laser radars, seven perception cameras, and one ultrasonic radar, ensuring 360° awareness of surrounding obstacles [3]. - The first phase of smart container truck driving tests has been completed, achieving autonomous driving from the regulatory center to the Vietnamese Baoyuan cargo yard [3]. Group 3: Future Developments - The next phase will focus on the construction of roadside equipment for smart container trucks to enable regular autonomous cargo transport operations [3]. - Upon completion, the project aims to achieve 24-hour automated customs clearance at the border, significantly enhancing inspection efficiency and customs capacity [5]. Group 4: Operational Capacity - Once operational, the dedicated freight passage at Puzhai-Xinqing is expected to handle over 2,000 vehicles daily, with inspection efficiency projected to double [5].