在山东青岛港，绿色的能源正在改变港口的运行方式。这里不仅用上了光伏、风能和储能，连拖轮都用 上了绿色燃料。 "更新"是今年经济主要的变化之一，消费场景的"更新"、基础的设备"更新"，再到城市"更新"，持续激 发中国经济的活力，也为百姓带来"更新"的生活。 港口作业进行时 年吞吐量超7亿吨 在山东青岛港集装箱码头的作业现场，记者来到一艘船的甲板上。这艘船是今年6月刚投入使用的全国 首艘氢电拖轮。记者从青岛港了解到，今年港口的货物吞吐量突破了7亿吨大关，其中集装箱的吞吐量 也突破了三千万标准箱。这些数据的背后离不开港口工作者的辛勤付出，也离不开新能源、新技术的加 持。 续航超12小时 助力绿色港口建设 氢电拖轮亮点多 记者所在的氢电拖轮搭载"氢燃料电池+液冷锂电池"的混动系统，在现场几乎感受不到发动机的震动和 轰鸣，在9节航速的情况下，续航可超12个小时，与传统燃油拖轮相比，它在设备寿命、能源利用等方 面优势显著，预计每年减少二氧化碳排放约1500余吨。此外，驾驶室是采用分体式的双岛布局，不仅可 以提供更好的驾驶视野，还方便各类设备的操作，还有北斗卫星导航系统、智能岸基充电系统，填补了 多项国内空白。 新能源、新 ...

"更新"是今年经济主要的变化之一，消费场景的"更新"、基础的设备"更新"，再到城市"更新"，持续激发中国经济的活 力，也为百姓带来"更新"的生活。 在山东青岛港，绿色的能源正在改变港口的运行方式。这里不仅用上了光伏、风能和储能，连拖轮都用上了绿色燃料。全 国首艘氢电拖轮正在这里执行任务。 港口作业进行时 年吞吐量超7亿吨 在山东青岛港集装箱码头的作业现场，记者在一艘船的甲板上，这艘船是今年6月刚投入使用的全国首艘氢电拖轮。记者从 青岛港了解到，今年港口的货物吞吐量突破了7亿吨大关，其中集装箱的吞吐量也突破了三千万标准箱。这些数据的背后离 不开港口工作者的辛勤付出，也离不开新能源、新技术的加持。 续航超12小时 氢电拖轮亮点多 · 公开 政务信息 · 发布 行业动态 ·提供 公众服务 了解更多能源动态,请长按图片识别或扫描右侧二维码,关注国家能源局官方微信公众号。 记者所在的氢电拖轮搭载"氢燃料电池+液冷锂电池"的混动系统，在现场几乎感受不到发动机的震动和轰鸣，在9节航速的 情况下，续航可超12个小时，与传统燃油拖轮相比，它在设备寿命、能源利用等方面优势显著，预计每年减少二氧化碳排 放约1500余吨。此外，驾驶 ...

"更新"是今年经济主要的变化之一，消费场景的"更新"、基础的设备"更新"，再到城市"更新"，持续激 发中国经济的活力，也为百姓带来"更新"的生活。 在山东青岛港，绿色的能源正在改变港口的运行方式。这里不仅用上了光伏、风能和储能，连拖轮都用 上了绿色燃料。全国首艘氢电拖轮正在这里执行任务。 港口作业进行时年吞吐量超7亿吨 新能源、新技术助力绿色港口建设 除了拖轮之外，今年以来青岛港整合了太阳能、风能发电与储能系统，建成并投用港区一体化充电区， 港口光伏项目年发电量约2500万千瓦时，作业车辆新能源应用率近80%，港口清洁能源占比达69%，每 年可减少二氧化碳排放约2万吨。相信未来在新能源和新技术的加持下，绿色港口建设一定会有更多的 惊喜和期待。 （文章来源：央视新闻） 在山东青岛港集装箱码头的作业现场，记者在一艘船的甲板上，这艘船是今年6月刚投入使用的全国首 艘氢电拖轮。记者从青岛港了解到，今年港口的货物吞吐量突破了7亿吨大关，其中集装箱的吞吐量也 突破了三千万标准箱。这些数据的背后离不开港口工作者的辛勤付出，也离不开新能源、新技术的加 持。 续航超12小时氢电拖轮亮点多 记者所在的氢电拖轮搭载"氢燃料电池+液 ...