而出现在今年上海车展上的环视投影屏系统，就是这样一项新技术。据称，其已经被国内外多家车企的智能化新车型瞄上。 提供"沉浸式"全景视域 环视投影屏系统之所以被看好，是因为其技术含量更高。在比拼技术的时代，技术含量决定前程命运，似乎已经成为一个规律。 据介绍，环视投影屏系统是3D全景影像与AR技术深度融合的产物。其通过车身四周的多颗广角摄像头采集实时影像，经图像拼接算法消除光学影像畸 变后，以1:1比例投射到前挡风玻璃或驾驶舱环绕式屏幕上，形成360°无死角的鸟瞰视图。其有别于传统的2D分割屏，新的系统引入了3D建模技术，可动态 标注障碍物距离、预判车辆轨迹，还可以通过AR叠加导航箭头与路况信息，使驾驶员无需低头即可在前方的投影中看清全场景路况。可以将车速、续驶里 程等关键数据集成于前挡风玻璃下方的弧形投影区，视线移动幅度较传统仪表盘降低60%，显著提升驾驶专注度，这无疑大为提高了安全性。 "这一技术系统尤其需要算力的支持，因此需要足够算力的车载算力芯片。"西安工业大学微电子技术实验室工程师魏冬向记者介绍，在这一技术系统的 发展过程中，随着智能汽车硬件架构的轻量化与算力升级、以及车载芯片性能提升，环视投影屏系统将 ...