格隆汇10月10日丨丘钛科技(01478.HK)披露2025年9月主营产品销售数据，当月摄像头模组销售合计 4665.4万件，同比增加45.1%；当月指纹识别模组销售数量合计1903.4万件，同比增长42.3%。 摄像头模组产品销售数量同比明显增长，主要是由于集团于手机摄像头模组业务的市场份额上升，以及 应用于物联网(IoT)及智能汽车领域的摄像头模组销售数量均同比大幅增长。指纹识别模组产品销售数 量同比增长主要是由于集团于指纹识别模组业务的市场份额上升，超声波指纹识别模组销售数量同比大 幅增长。 ...

智通财经APP讯，丘钛科技(01478)公布，于2025年9月，摄像头模组销售数量合计4665.4万件，环比减 少7.6%，同比增长45.1%。指纹识别模组销售数量合计1903.4万件，环比增长0.6%，同比增长42.3%。 公告称，摄像头模组产品销售数量同比明显增长，主要是由于集团于手机摄像头模组业务的市场份额上 升，以及应用于物联网(IoT)及智能汽车领域的摄像头模组销售数量均同比大幅增长。指纹识别模组产 品销售数量同比增长主要是由于集团于指纹识别模组业务的市场份额上升，超声波指纹识别模组销售数 量同比大幅增长。 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準 確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部份內容而產生 或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 Q TECHNOLOGY (GROUP) COMPANY LIMITED 丘鈦科技(集團)有限公 司 （於開曼群島註冊成立的有限公司） （股份代號：1478） 自願公告 本公告乃由丘鈦科技（集團）有限公司（「本公司」，連同其附屬公司統稱「本集 團」）自願作出。 本公司董事（「董事」）會（「董事會」）謹此宣佈，本集團及本公司之聯營公司 Kunshan Q Tech Microelectronics (India) Private Limited（「印度丘鈦」）於二零二五 年九月主營產品銷售數量詳細如下： 二、印度丘鈦主營產品銷售數量（附註） | | 2025年9月 | 環比變化 | 同比變化 | | --- | --- | --- | --- | | 產品類別 | （千件） | （%） | （%） | | 攝像頭模組銷售數量合計 | 6,606 | 47.8 | 17.6 | | 指紋識別模組銷售數量合計 ...

2023年11月25日，长安汽车与华为签署了《投资合作备忘录》，计划共同支持引望成为全球领先的汽车智能系统及部件解决方案提供商。 2024年1月16日，华为完成引望的注册。2024年8月20日，阿维塔科技与华为签署《股权转让协议》，约定阿维塔科技购买华为持有的引望 10%股权。 · 第一期转让价款支付：2024年10月16日，阿维塔科技支付了第一期转让价款23亿元人民币。 · 第二期转让价款支付：2025年2月28日，阿维塔科技支付了第二期转让价款57.5亿元人民币，并于2025年3月31日完成股权过户手续。 10月10日，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称"长安汽车"）发布公告，宣布其联营企业阿维塔科技（重庆）股份有限公司（以下简称"阿 维塔科技"）已完成对华为技术有限公司（以下简称"华为"）旗下深圳引望智能技术有限公司（以下简称"引望"）10%股权的收购，交易金额 总计人民币115亿元。 · 第三期转让价款支付：截至2025年10月10日，阿维塔科技已完成第三期转让价款的支付，至此，全部交易价款已支付完毕。 长安汽车表示，此次股权收购不会导致公司合并报表范围发生变更，短期内不会对公司的财务状况和经营成果产 ...

多位行业专家向证券时报记者表示，尚界H5的发布将对国内汽车市场，可能会在中低价位智能汽车市 场引发新一轮竞争，其中，受冲击最大的可能是同价位区间的自主品牌及部分合资品牌车型，与此同 时，华为此举还将推动智能汽车价格下探，加速行业智能化普及。 国庆中秋长假前，鸿蒙智行旗下最便宜的一款车——与上汽集团合作的尚界H5正式发布并开启规模交 付，售价15.98万元起，这是鸿蒙智行首次进入20万元以下汽车市场，标志着华为汽车开始从中高端市 场向主流大众市场渗透。 2024年，国内20万元以下汽车市场份额占比超七成。入局这一市场前，华为在四年间"蚕食"了传统豪华 汽车市场93万辆车（交付）的市场份额。 华为汽车"双线并进" 中国是全球最大的汽车消费市场，而20万元以下价位汽车是中国汽车市场的主流。 机构数据显示，2024年，中国汽车市场分价位段销量份额为：20万元以下占比72.4%；20万—30万元占 比17.3%；30万—40万元占比5.9%；40万元以上占比4.4%。 过去四年间，华为通过持续赋能问界、尊界、智界、享界等智能汽车品牌多个车型，不断突围20万至 100万元以上中高端汽车市场，已"蚕食"了不少传统豪华汽车市 ...

车企耗资不菲的"太空竞赛"，是业务拓展，还是对公司有益的战略布局？这笔投入究竟有多大，它商业 变现前景如何？ 吉利、长城、丰田都想要卫星 低空经济已经不能让车企满足了，现在很多车企要上太空。 吉利宣布旗下"吉利星座"日前将12颗卫星送入预定轨道。自2022年开始，通过连续6次成功发射，吉利 共计64颗卫星在轨稳定运行。地球的另一端，特斯拉借由首席执行官马斯克名下的SpaceX"星链"计划也 在发射着卫星。长城汽车、丰田汽车等多家车企也在与不同的企业合作发射卫星。车企的竞争正在从地 面蔓延至太空。 给未来的智能汽车"补盲"？ 车企为什么要造卫星、和卫星公司合作，最直接的答案是为了给未来的智能汽车"补盲"。 柏文喜举例称，近年来有不少用户开车到偏远山区、沙漠、无人区公路，发现没有5G网络覆盖，车载 系统、娱乐系统、辅助驾驶不能用也就算了，车主想对外求助怎么办？目前北斗和GPS主要是用来定 位，但无法用于通信。如果车企有卫星，就能让车主和车的后台打电话、传输数据。 实际上车企也可以用公网、海事卫星，但这些卫星面向全球所有用户的，不会专门为汽车的需求做深度 优化，无法根据汽车什么时候需要传输数据、传多少数据、如何省电 ...

Core Viewpoint - The semiconductor company, Zhaoxin Co., experienced significant stock price fluctuations, with a notable increase followed by a decline, attributed to institutional buying and market activity, while confirming that its business operations remain normal [2] Group 1: Stock Performance and Market Activity - Zhaoxin Co. saw its stock price reach a high of 122.26 CNY per share, with institutional investors purchasing approximately 400 million CNY worth of shares [2] - The company reported a cumulative price deviation of over 30% over two consecutive trading days, confirming that there were no undisclosed significant matters affecting its operations [2] - On October 9, institutional and foreign investors bought nearly 700 million CNY worth of shares, with institutions accounting for about 400 million CNY of this total [2] Group 2: Financial Performance - In the first half of the year, Zhaoxin Co. achieved a revenue of 282 million CNY, but reported a net loss of approximately 60.88 million CNY [3] - The company's chip volume business revenue decreased by 71.11% year-on-year due to reduced demand from major clients, although there was a 24.80% quarter-on-quarter recovery in this segment [3] Group 3: Technological Developments - Zhaoxin Co. has established a comprehensive technology service system centered on large-scale SoC custom design and semiconductor IP development, with applications across various industries including IoT, industrial control, and automotive electronics [3] - The company completed the architecture verification of its DDR5 IP based on a 22nm process, which is crucial for next-generation high-performance computing chips [4] - The self-developed automotive MCU platform has successfully completed testing and verification, ensuring performance and safety through advanced design mechanisms [4] Group 4: Strategic Growth and M&A - The company is actively seeking merger and acquisition opportunities to expand its product range and market presence, aiming for sustainable long-term growth [5]

（文章来源：每日经济新闻） 浙商证券指出，大模型应用正从辅助（Copilot）向执行（Agent）、决策（Intelligence）过渡，AI应用 可独立规划任务路径并执行决策。国务院提出到2027年人工智能与重点领域深度融合，智能终端普及率 超70%。在智能汽车领域，L2+渗透率加速提升，传统车企高阶智驾进入落地元年；L4领域关注 Robotaxi商业化拐点。AI+消费提质方向明确，智能网联汽车作为新一代智能终端被重点发展。自动驾 驶产业链看好国产替代、监管强化及出海三条主线，技术驱动下产业落地加速。 智能汽车ETF（159889）跟踪的是CS智汽车指数（930721），该指数从A股市场中选取涉及智能驾驶、 车联网等领域的上市公司证券作为指数样本，覆盖从硬件到软件的多个产业链环节。指数成分股主要分 布在信息技术和可选消费行业，全面反映了智能汽车相关上市公司证券的整体表现及产业链多样性。 ...

确，将抓紧编制新时期产业发展规划，聚焦车用人工智能、汽车操作系统等关键核心技术攻 关，同时深入推进准入上路试点及20个"车路云一体化"试点城市建设，目前全国已开放测试 道路超3.5万公里，1-7月L2级乘用车渗透率达62.58%，为技术落地提供政策与基建支撑。技 术与应用层面，企业端密集释放创新成果：9月23日，智界全系开启OTA升级，推送华为 ADS4.0辅助驾驶系统，通过WEWA架构优化实现变道流畅度提升40%、重刹率降低70%， 新增"车位到车位2.0""风险路段智能限速"等功能，同时升级座舱交互体验；9月26日云栖大 会上，斑马智行联合高通、通义首发全模态端侧大模型实车方案Auto Omni，具备全模态感 知与断网服务能力，已获头部车企定点，2026年将量产。整体来看，政策端的标准完善与基 建布局为技术迭代铺路，企业端的智驾功能升级与座舱AI创新加速落地，二者形成合力推 动行业从技术突破向规模化应用迈进，头部企业凭借技术与生态优势有望进一步巩固竞争地 位。相关标的：1）整车：赛力斯（601127）、小鹏汽车（9868.HK）、理想汽车 （2015.HK）；2）零部件：禾赛科技（HSAI.O）、速腾聚创 ...

博主还在自己的微博评论区回复了部分网友的问题：针对辅助驾驶功能能否使用，他表示"国外只能巡航目前"；鸿 蒙智行以后是否都能出海，他称"这个是平行进口的"。 10 月 7 日消息，据博主 @我鸿 今日分享，他和他的妻子在迪拜偶遇了一辆上牌的鸿蒙智行"时代旗舰"尊界 S800 轿 车。他表示，阿联酋目前已有 4 辆尊界 S800，后面又有不少尊界要到中东。 据此前报道，鸿蒙智行尊界 S800 轿车于今年 5 月 30 日发布，售价 70.8 万-101.8 万元。最新数据显示，该车上市 4 个月累计大定突破 1.5 万辆。 尊界 S800 配备创新智慧电动门，联动毫米波雷达和固态激光雷达，能够实现智能感应动静态障碍物，自动调节开 启角度，最大开门角度 77 度，同时还拥有智能迎宾光毯。新车车身尺寸 5480×2000×1542mm，轴距 3370mm。 该车搭载华为临境抬头显示系统，首发智能可变星空顶，实现首个轿车后排双零重力座椅布局。智能化方面，新车 首发搭载 HUAWEI ADS 4，搭载 HUAWEI DriveOne 800V 高压碳化硅电机，双电机最大输出功率 390kW、三电机 最大输出功率 635k ...