日前，由珠海市公共工程建设中心建设、中铁隧道局承建的粤港澳大湾区超大直径盾构跨海隧道——珠 海隧道正式通车运营。 为突破建设难关，项目团队深入研究工程地质，应用中铁隧道局盾构隧道智能建造体系，通过智能感 知、智能检测等一系列创新技术，实现施工全过程精准管控，从根本上解决了极软浅覆土地层掘进冒顶 漏浆、管片上浮控制难度大、成型隧道稳定性差等难题。同时，项目还研究总结了一套极软淤泥地层盾 构施工工法，引入绿色泥浆处理工艺，在提升施工效率的基础上，实现了盾构泥浆"零污染、零排放"。 珠海隧道工程是广东省、珠海市重点建设项目，隧道通车后将与既有珠海大桥共同构建"北桥南隧"立体 交通格局。来往车辆通过隧道仅需约5分钟时间，并可在台风等恶劣天气条件下正常通行。(经济日报记 者崔国强) 珠海隧道工程跨香洲、斗门、金湾三个区，是缓解珠海东西部交通压力的关键项目。工程主线起于珠海 大桥东，终于珠海大桥西，总长约5千米，与珠海大道主线相接。隧道道路规划为双向6车道，设计行车 时速80千米。其中，由中铁隧道局施工的隧道盾构段单线长2930米，采用"开拓号""奋进号"两台直径 15.01米的超大直径泥水平衡盾构施工。作为国内最具挑战 ...

珠海隧道通车后，与珠海大桥形成"北桥南隧"的交通格局，珠海大道主线车流可进入珠海隧道从海底穿 行，珠海大道辅道车流可通过珠海大桥跨越磨刀门水道，实现水上、水下桥隧并行，开车通过仅需约5 分钟。这条穿山越海、连接东西城区的交通"新动脉"，直接串联香洲区、金湾区与斗门区，将显著分流 现有主干道——珠海大桥的车流压力。 "珠海隧道盾构工作井在淤泥软土中深度达30米，盾构机要穿越800多米上软下硬的'复合地层'，挡在盾 构机前的可能是淤泥、砂层和巨石，也曾与沉船不期而遇；项目周边紧邻珠海大桥、防洪大堤、对澳供 水管、高压电塔和大量民房，项目建设具有典型的'大、难、险、新'等特征。"珠海隧道代建单位—— 珠海交控集团旗下的珠海市轨道交通有限公司负责人说，建设者提前谋划，把论文写在施工一线，科研 与现场生产同步，最终形成超大直径盾构设计、超大直径盾构施工、深基坑开挖、矿山法微振动爆破和 隧道信息化管控5个课题19个专题的研究报告，形成完整的技术矩阵，为后续同类工程提供了可复制、 可推广的经验。 正式开通后，珠海隧道具备全天候通行能力，即使在台风等恶劣天气条件下，仍能保障安全畅通，增强 了城市交通系统的韧性与可靠性。 2月 ...

Core Points - The Zhuhai Tunnel has reached a significant milestone with the successful sealing of the last top slab at the junction of the "underwater tunnel" and "mountain tunnel," marking the completion of the main structure [1] - This key transportation project is expected to facilitate the opening of the main line by the end of the year, enhancing connectivity in the region [1] Group 1: Project Details - The junction between the underwater and mountain tunnels is located between the Gua Ding Jiao Mountain and the Mo Dao Men Waterway, with a total length of approximately 170 meters and a maximum width of nearly 50 meters [1] - This section of the project was the earliest to commence and the latest to complete, highlighting its complexity [1] Group 2: Environmental and Safety Considerations - The construction area is near a water source protection zone and a water supply pipeline to Macau, necessitating strict adherence to environmental protection standards throughout the project [1] - The project manager emphasized the importance of ensuring safety and quality while accelerating subsequent construction efforts to achieve an early opening [1] Group 3: Impact on Transportation - Once operational, the Zhuhai Tunnel will complement the Zhuhai Bridge, creating a "North Bridge South Tunnel" layout that is expected to significantly alleviate traffic pressure on the Zhuhai Bridge and improve east-west traffic efficiency in the city [1]