【环球时报驻塞尔维亚特约记者 任一弛】当地时间5日，塞尔维亚总统亚历山大·武契奇出席E-763高速公路帕科夫拉查至波热加段通车仪式，该路 段全长19.56公里，涵盖塞尔维亚目前最长的两条公路隧道——拉兹隧道和穆尼诺波勒多隧道。该路段已于6日中午12时正式通车，通车初期路段 免费开放至本月15日。帕科夫拉查至波热加段为E-763普雷利纳-波热加段项目的一部分，后者全长30.96公里，还包括2022年通车的普雷利纳至帕 科夫拉查路段。 塞媒称，普雷利纳-波热加段的全面通车为贝尔格莱德-南亚得里亚海E-763高速公路的建设奠定了坚实基础，将最终解决中东欧通往亚得里亚海的 交通瓶颈问题，巩固塞尔维亚作为东南欧最重要交通枢纽之一的地位。E-763将改善罗马尼亚、塞尔维亚、黑山和意大利之间的互联互通。E-763 普雷利纳-波热加段合同金额达4.5亿欧元，由中国路桥承建。 据塞尔维亚广播电视台5日报道，武契奇在通车仪式上表示，项目通车象征着塞尔维亚正在转型成为一个拥有现代化、安全高速公路体系的国家。 尽管项目涵盖的地形复杂，但仍然顺利竣工。塞方将与合作伙伴就更多重要的公路路段展开谈判，不会停下建设塞尔维亚的步伐。武契奇还高 ...

转自：北京日报客户端 今天凌晨，京密快速路（太阳宫北街-京平高速）完工通车。这是继机场高速、京承高速之后，中心城 区东北方向又一条交通大动脉，可有效疏解周边交通压力，特别是机场高速的过境交通压力。记者驾车 实测，在不堵车的情况下，只需8分钟，便可以从三元桥驾车到达孙河地区。 再造一条"空中京密路" 根据建设计划，京密快速路和京密高速分为三期建设，此次通车的京密快速路一期工程南起太阳宫北 街，北至京平高速（机场南线），全长约10.3公里，道路与首都机场高速、地铁首都机场线和15号线同 向并行，其中主线双向六车道，限速每小时80公里，桥梁比约81%，可大大缩短沿线进城时间，提升通 行效率。 首发建设公司京密路项目管理处副总经理 张义远介绍，京密路一期历经四年建设，其中高架桥需要在 现有京密路的上方搭建，施工区域与交通流完全交织，与地铁首都机场线最近的距离不足1米，可以说 是在针尖上起舞。为此，施工过程中采用了无落架支架施工，保证施工过程中下方车辆可以通行。 京密路的快速化改造分为一、二、三期。其中，此次开通的太阳宫北街至京平高速路段改造为城市快速 路。而京密路二期（机场南线－六环路）、三期（六环路－西统路段）将改 ...

扬科维奇表示，波黑塞族共和国的车辆数量逐年递增，交通负荷加重导致道路加速损毁。公司虽以现有 资金可以将道路维护在达标水平，但客观而言，波黑对公路基础设施的财政投入比例是全欧最低的。他 希望政府主管部门能认识到加大投资的重要性。扬科维奇称，塞族共和国公路公司对4250公里的干道及 区域公路进行了交通安全升级，通过定期维护投入大量资金完善交通信号、防撞护栏等设施。 波黑塞族共和国广电网7月1日报道。波黑塞族共和国公路公司代理董事长米罗斯拉夫·扬科维奇指出， 建设现代化公路基础设施可加速人员流动和物流运输，从而推动塞族共和国发展。 扬科维奇列举了塞族共和国公路公司近期的核心项目，并表示今年将投入1.4亿马克用于道路日常维 护、投资性养护及基建直接投资。其中，克拉什尼采-格拉迪什卡快速路修复工程正在进行，斯尔巴茨- 德尔文塔谢什利亚干线、弗尔沙尼-比耶利纳路段施工持续推进，卡拉卡伊-兹沃尔尼克-迪维奇道路工程 即将启动。弗拉塞尼察-汉皮耶萨克路段及汉皮耶萨克-索科拉茨路段施工已开始，并即将修复乌斯蒂普 拉恰和蒂什恰的损毁桥梁。 此外，扬科维奇还谈到波黑和黑山边境的塔拉大桥融资谈判将在八月份收官。当前，福查-什切潘波列 ...

宁上高速 三桥飞架贯闽东 年底冲刺收官战 7月1日12时，G1514宁德至上饶国家高速公路（简称"宁上高速"）霞浦溪南互通至福安下邳枢纽互通段 正式通车投运。作为国家公路"十四五"发展规划建设的重要交通工程，宁上高速霞浦至福安段全长 39.741公里，设计时速100公里/小时，设霞浦下浒、东安、溪南及福安溪尾4处收费站，包含东吾洋特 大桥、浒屿特大桥、盐田港（000088）大桥3座跨海桥梁。当前，项目正全力冲刺加快A1标东吾洋特大 桥施工，力争尽早实现合龙，确保年底实现全线通车，与宁古高速、沈海高速形成"三纵交汇" 的路网 格局。 宁古高速 山海天路通衢处 乡村振兴添动能 6月8日12时，宁古高速宁德六都枢纽互通至古田大甲段正式通车，意味着闽东交通"主动脉"再升级！宁 古高速是G7021宁德至武汉国家高速公路的重要组成部分，也是福建省"十四五"综合交通运输发展专项 规划确定的重点建设项目。宁古高速公路起于宁德市蕉城区七都镇，止于古田县吉巷乡，路线总长70.1 公里。宁古高速建成后，将成为连接宁德与古田的交通"主动脉"，大幅缩短两地时空距离，促进人员往 来、物资流通，推动区域经济深度交融与资源共享，为闽东乡村振 ...

智通财经APP获悉，据港交所6月26日披露，BBSB International Limited(以下称"该公司")递表港交所创业板， 力高企业融资有限公司为其独家保荐人。 据招股书，该公司为一家于马来西亚拥有超过16年经验的土木工程承包商，专门为马来西亚政府或政府关联 公司拥有或启动的大型交通基础建设工程提供桥梁工程服务。凭借于土木工程行业的声誉及经验，该公司策 略性地将土木工程服务范围扩展至与桥梁工程具有相同工程程序的防洪工程。 可显著增强区域连结性。该项目预计将于二零二八年十一月竣工，于二零二四财年已确认收入约为650万令 吉，预计于往绩记录期间后将确认收入约为1.10亿令吉。 该公司第四个正在进行中的项目(JB31项目)原合约金额约为9600万令吉，包括设计及建造彭亨州基瑙河的防 洪结构板。有关工程范围包括场地清理及拆除、岩土结构、交通管理及环境保护工程。该项目预计将于二零 二七年四月竣工，于二零二四财年已确认收入约为980万令吉，预计于往绩记录期间后将确认收入约为8400 万令吉。 财务方面，2023财年、2024财年，该公司实现收益分别约为7675.7万令吉、1.33亿令吉;同期该公司拥有人应 占 ...

今天(12日)，交通运输部发布《2024年交通运输行业发展统计公报》。《公报》显示，去年我国快速交 通网覆盖范围不断拓展。高铁投产新线2457公里，"八纵八横"高铁网不断延展，全国超三分之一的省份 实现了市市通高铁，高速公路里程增加7032公里，超三分之二的省份实现了县县通高速，航空服务覆盖 全国92.6%的地级行政单元、91.2%的人口，快递服务网路条数增加2.33万条。此外，我国农村公路建设 投资连续8年保持在4000亿元以上，全年新改建农村公路里程达16.41万公里。全国设立村级寄递物流综 合服务站(村邮站)42.67万处，增加6.16万处，新疆、内蒙古等西部地区的寄递服务供给持续增强。(央视 新闻) ...

中新网宁德6月8日电 (吴允杰)6月8日12时，宁(德)古(田)高速蕉城六都枢纽互通至古田大甲段正式通车 运营，标志宁古高速迈出全线贯通的关键一步。 宁古高速是G7021宁德至武汉国家高速公路的重要组成部分，也是福建省"十四五"综合交通运输发展专 项规划确定的重点建设项目。该项目起于福建省宁德市蕉城区七都镇六都村，终于古田县吉巷乡，主线 全长69.94公里，设计速度100公里/小时，双向四车道。 6月8日12时，宁(德)古(田)高速蕉城六都枢纽互通至古田大甲段正式通车运营。图为大甲收费站。詹圣 摄 大甲镇人大主席林柑说，大甲工业集中区紧邻宁古高速大甲互通口，宁古高速大甲段通车，将极大改善 大甲的交通条件，区位优势明显，与宁德时代、上汽宁德基地等龙头企业形成半小时经济圈，将有效降 低企业的物流成本，进一步推动大甲工业经济的高质量发展。 作为宁德市境内交通主干线的重要组成部分，宁古高速蕉城六都枢纽互通至古田大甲段通车，打开了宁 德中心城区与县(市、区)县县通高速新格局，也是该市交通先行推动区域协调、产业升级、民生改善的 生动缩影。 宁德市地处山海之间，曾经也囿于山海之内。昔日闽东，"公路绕山边，铁路沾点边，坐车老 ...

狮子洋大桥是狮子洋通道关键控制性工程，共设东、西两个重力式锚碇，直径约130米。锚碇内设置的 锚固系统由后锚梁和锚杆组成，均采用钢结构制作而成，是主缆和锚碇连接的关键结构。后锚梁埋于锚 体混凝土内，前锚杆一端连接后锚梁，另一端则伸出锚体前锚面，与直径1.5米的巨型主缆相连，两者 共同承担起传递主缆千万吨级拉力至锚碇的核心作用。 据省交通运输厅消息，近日，省内多个交通建设项目迎来新进展，向半年建设进度"过半"全力冲刺。 日前，狮子洋通道主桥锚碇的后锚梁全部精准落位，标志着大桥锚固系统施工迈进全新阶段，为后续主 缆架设及全桥结构受力体系建成奠定坚实基础。 深南高铁作为粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的高速铁路重要通道，项目建成通车后将大大提 升粤港澳大湾区的辐射效应，有效提升两广铁路客运质效。 这是继5月8日率先完成全线桩基工程后，该项目再次领跑全线建设进度，顺利打通汕头中心城区架梁通 道关键断点，为后续大规模铺轨作业扫清障碍，进一步推动粤东城际铁路整体建设进程。 此外，5月23日，中铁十二局承建的深南高铁广建1号隧道顺利贯通，为全线如期通车奠定了坚实基础。 目前，狮子洋大桥锚碇顶板施工已经过半，锚固系统将开 ...

在长春都市圈西环高速公路项目建设过程中，省交通运输厅深入优化施工组织，持续提升建设效能，加 大人力、物力投入，推动加快建设，截至4月末已累计完成投资61.6亿元，总体形象进度完成40%，预 计2026年10月建成通车。项目建成后长春市周边"两环八射"高速公路网布局全部建成，将进一步完善长 春市周边高速公路骨架网络，实现长春市周边的便捷连通，形成产业互补、融合共进的局面，促进沿线 城镇经济发展，将为长春现代化都市圈建设提供有力支撑。 松江河至长白、白山至临江项目进展顺利，截至4月末，松长项目累计完成投资40.5亿元，总体形象进 度完成31%；白临项目累计完成投资22.2亿元，总体形象进度完成33.24%。项目建成后，将结束临江 市、长白县不通高速的历史，实现全省县县通高速目标，对完善全省高速公路网，连接重要边境市县、 口岸、航空节点，促进沿线优势资源开发和旅游产业发展及"稳边固边"均具有重要意义。 此外，省交通运输厅持续加快防川至珲春、老爷岭至汪清两个高速项目前期工作，预计下半年可实现开 工建设，将进一步完善我省东部边境地区路网布局，为深入实施高水平对外开放，向海而兴，拉动区域 经济社会发展提供有力支撑。 年初 ...

记者了解到，京秦高速西延段全线设置的4座互通式立交分别为机场二高速立交、温榆河大道立交、壁富路立交与 六环立交。 开工建设京秦高速公路（机场二高速至六环路）是2025年北京交通综治计划中的重要内容，根据北京市有关部门 此前披露的项目规划，这条道路预计2028年建成，作为现有京秦高速的西延部分，将使京秦高速的起点进一步向 北京市区延伸，对于需要通行京秦高速的廊坊"北三县"跨省通勤族来说，将是一个利好消息，方便他们的早晚高 峰通勤，还可以缓解其他道路的交通压力。 此外，记者注意到，根据朝阳区此前发布的路网规划，即将开工建设的京秦高速西延段还将与正在建设中的"亮马 河北路"（即原规划东坝路）在机场二高速上实现衔接，实现进一步延伸至西五环与西四环。根据北京市交通部门 此前披露的信息显示，亮马河北路计划于2026年底完工。 新京报讯（记者裴剑飞）朝阳、通州以及廊坊"北三县"等地居民盼望多年的京秦高速西延终于要迎来开工建设。 近日，京秦高速公路（机场二高速至六环路段）发布多项招标公告，这就是此前已规划多年的"京秦高速西延"。 未来，它还将与正在建设中的"亮马河北路"在机场二高速上实现衔接，进一步延伸至西五环与西四环。 京 ...