近年来，杭州大力推动绿色交通发展，推进交通运输装备新能源化。截至6月底，主城区公交车100%新 能源化，出租车(含网约车)新能源化比例达89%，新能源汽车保有量125.29万辆、居全国第五，绿色出 行分担率达74.5%。 "电网公司通过有效利用用户侧资源，将可调能源纳入超大城市能源管理体系，保障电网供需平衡，实 现安全经济运行。"杭州供电公司营销部副主任纪前表示。 按电动汽车10年寿命测算，一辆电动汽车全周期充电约500次，而国家规定动力电池电芯循环使用次数 超1000次，实际动力电池电芯设计寿命高达3000次以上，每辆电动汽车全周期有超2500次电池充电次数 可参与"车网互动"，能源调节潜力巨大。 杭州在车网互动领域早有探索——去年7月，杭州供电公司试行"车网互动"反向放电、换电模式。今年6 月，杭州市政府在浙江省内首个出台市级补贴方案，明确迎峰度夏(冬)期间参与V2G充电桩放电的充电 场站，最高可获2元/千瓦时的顶峰放电补贴。 商报讯(通讯员钱英邹焱记者严佳炜)"电价高峰时段也是物流司机休息时间，参与车网互动，我不仅成 为了'能源公民'，还额外赚了笔收入。"近日，在杭州萧山区钱江世纪城公园V2G充电站，吉 ...