4月25日，广汽集团发布的2025年一季报显示，当季营收同比下滑7.9%；归母净利润同比骤降 160%；扣非净利润亏损进一步扩大，同比降幅达229.9%。经营现金流更是呈现"失血"状态，同比降八 成。 种种动作都证明了广汽转型的迫切，进化的决心。但营销高光背后的经营隐忧，被一份车展同期发 布的财报再次揭开了。 报告中，广汽集团将业绩不佳归结为因汽车销量同比下滑以及汽车市场竞争加剧促销投入加大所 致。简单来说，就是车卖不出去。 2025年上海车展，广汽"竹筒倒豆子"一样推出了一辆辆新车型。 实际上，广汽的业绩下滑并不算新闻。汽车行业大混战已经进行了很久，但两条主线一直未变，一 是中国自主品牌阵营的份额快速增长，合资阵营的份额不断被蚕食；二是新能源的销量增长逐渐提速， 而传统油车的阵地越来越小。 对于以传统燃油车合资业务为主的广汽来说，这两个趋势，显然都是不利的。也正因如此，在这种 背景下，广汽的业绩承压并不意外，但市场耐心毕竟有限。持续失血的状态如何转变为转型动能？广汽 如何通过战略取舍与技术突围给出扭亏信号？ 销量利润齐缩水 巨头的"至暗时刻" 埃安联合滴滴推出L4 Robotaxi车型；传祺发布与华为乾崑、 ...

转自：北京日报客户端 在不久前开幕的上海车展上，广汽集团携旗下广汽昊铂、广汽传祺、广汽埃安、广汽领程等整车品牌重 磅参展，全球首发四款新车，同时带来广汽星灵AI全景图，聚焦"天、人、家、车"四大场景，构建立体 出行新格局，让出行场景成为家庭生活的延伸，让汽车成为"智能移动之家"。 广汽集团 在飞行汽车领域，广汽进入"天"的空间，构建立体出行新格局。广汽孵化了飞行汽车品牌高域科技 GOVY，实现了"汽车AI+航空安全"的跨界融合。目前，多旋翼GOVY AirCar已经启动适航认证，计划 年内启动预订，开启低空出行的新时代。 在机器人领域，广汽缓解"人"的压力，让机器人成为生活的伙伴。广汽以"自研核心硬件+构建产业生 态"双轮驱动，已发布第三代具身智能人形机器人GoMate，实现了AI大模型和辅助驾驶算法的无缝融 合。今年，广汽将推动全球首个人形机器人应用示范区在广州落地。 在智能车居方面，广汽拓展"家"的场景，让出行场景成为家庭生活的延伸。广汽研发的GoLife"绿色智 能车居"一体式解决方案，可以实现汽车和智能家居的双向联通，打造智能车居生活，可支持超1000个 家电品牌与超4000种设备互联。 在智能汽车领 ...