我国新能源商用车市场的迅猛发展让跨国零部件车企看到了商机。 "当前中国商用车行业正迎来'百年不遇的巨大挑战和机遇'，博世也不再仅仅是一家'零部件技术供应商'，而要成为'中国商用车转型的战略与创新伙伴'。"日 前，在博世商用车集团举办的媒体开放日上，博世智能出行集团中国区董事会总裁王伟良，首次向外界系统阐释了博世在中国商用车电动化、智能化浪潮下 的战略布局。 在王伟良看来，中国商用车行业近年正从"细分市场驱动"向"应用场景驱动"转变，面对电动智能化技术带来的新变化，博世已经开发出"超级重卡"与"超级 轻卡"两大集成化平台作为核心解决方案。"这两个平台的核心就在于把多样化动力、运动智控和智能辅助驾驶三个关键领域进行深度智能化融合。"王伟良 说。 事实上，不仅是跨国零部件车企，随着新能源商用车市场渗透率不断提高，以宁德时代、弗迪动力为代表的本土供应链企业也正在构建一个一体化的超级供 应链联盟，它们试图定义电池、电驱、电控乃至底盘的核心标准，为主机厂提供"打包"解决方案。面对新的竞争态势，以博世为代表的跨国零部件巨头也希 望通过自己的技术实力，在新的赛道上搏出新的增量。 中国商用车电动化拐点已至，行业竞争逻辑生变 " ...