2026年1月6日，以"聚能·跨越·质变"为主题的质子汽车2026合作伙伴大会在西安启幕。来自全国各地的 600余位经销商、战略客户、供应链、金融机构等合作伙伴到达现场，共同见证质子汽车从"行业新势 力"向"引领者"的迈进。 大会由德创未来党委书记、执行董事王彬主持。陕汽控股党委副书记、总经理周相强出席并致辞，陕汽 控股党委委员、质子汽车董事长王钊作《2026年质子汽车战略发展报告》。 在"质者无界·为爱发声"关爱卡友年度活动启动仪式上，质子汽车联合陕西省机械冶金建材工会以及众 多产业链头部合作伙伴，共同点亮启动球。在运价竞争日趋激烈的行业环境下，质子汽车通过"更省"的 产品与"更暖"的服务，助力客户把每一分成本优势转化为可见的经营收益。同时，大会对过去一年中表 现卓越的合作伙伴予以表彰。 未来，质子汽车将与合作伙伴同心聚力，持续提升产品竞争力与体系能力，共同推动新能源商用车高质 量发展。 周相强表示，质子汽车作为陕汽发展新质生产力重要实践，深耕新能源、智能网联、新材料等领域创 新，2025年销量突破8000辆，氢能源产品实现海外批量销售。2026年，陕汽将在产业链协同、全生产链 条、全周期服务等方面提供全方 ...

在刚过去的2025年，商用车行业中哪些新势力企业是资本市场的宠儿？谁又将引领2026年 商用车行业新趋势？ 据第一商用车网不完全统计，包括卡文新能源、零一汽车、海珀特、光梭未来等在内的多家 企业凭借各自独特的发展路径与资源优势，在2025年赢得了大笔资金注入，为下一阶段发 展注入了强劲动力，也进一步推动了整个商用车行业的转型升级步伐。下面就跟随小编一起 来具体了解一下吧。 2025年，商用车新势力企业融资热潮涌动。在第一季度的3月24日，海珀特官宣完成4.5亿 元A轮融资，本轮融资由国投招商、Center Venture、Hydrogenic联合领投。 与其他新势力企业不同的是，海珀特自成立以来就专注于氢能商用车领域。其全球首款正向 开发的氢燃料电池干线物流重卡H49新一代车型，气态氢续航里程大于1000公里，在高速 公路场景下实现49吨满载百公里氢耗低至7.1公斤。本轮战略融资，将进一步为海珀特发展 提速，推动其核心技术的研发、多场景应用的建立，为我国新能源产业发展增添动力。 挚途科技：获超亿元融资，发力商用车智驾！ 进入2025年二季度，一汽解放于2019年8月发起的智能科技公司——挚途科技，于5月8 日 ...

随着各主流卡车及发动机企业相继召开2026年商务年会，今年的市场图景与战略路线的清晰画卷正徐徐展开。综合中国重 汽、一汽解放、东风商用车、陕汽、福田、东风柳汽、潍柴、云内动力等企业的预判与规划，可以清晰地看到，行业已形成 高度共识：市场正从增量扩张时代转入存量价值深耕的新周期，竞争的核心从单一的产品价格比拼，全面转向为用户提供全 生命周期价值（TCO）的综合能力较量。 一、行业共识：存量博弈下的三大确定性趋势 尽管各企业对2026年市场总量的具体预测存在小幅差异，但普遍认同市场将进入 "高位盘整、结构分化"的阶段。中国重汽、 一汽解放、陕汽等预计中重卡市场总量将在110万至125万辆区间，与2025年持平或微增，市场驱动力已从政策刺激转向存量 优化。 在此背景下，三大趋势成为所有企业的战略锚点： 由上表分析可见，头部整车企业（如中国重汽、一汽解放）的战略更为宏大和系统，致力于打造从技术、产品到全球生态的 全面领先优势。而第二梯队企业（如东风柳汽）则更强调聚焦区域或细分市场，通过构建紧密的生态联盟实现差异化竞争。 作为核心动力供应商，潍柴和云内动力的战略则体现了"不把所有鸡蛋放在一个篮子里"的务实思路，在极致优 ...

1月5日，汉马科技集团股份有限公司（以下简称"汉马科技"）发布2025年12月份及去年全年产销快报。 其中，该公司去年全年货车（含非完整车辆）销量达14005辆，同比增长58.45%，去年12月份货车（含 非完整车辆）销量1206辆，同比增长93.27%。 （文章来源：证券日报） 截至2025年年底，公司新能源中重卡车已在全国28个省份、100多座城市实现规模化运营，在东南亚、 中亚等地区实现了批量交付。 产品创新与场景适配构成了销量增长的核心引擎。例如，去年公司发布远程X7M液态新能源重卡，搭 载170kW级醇氢电动系统与玄武405kWh电池，满醇满电等效储电近1200kWh，单次补能续航超1000公 里，有效解决了长途运输补能痛点。 为进一步巩固市场优势，汉马科技计划打造"车电站运"一体化示范项目，这种从单一产品销售向全生命 周期服务的延伸，有效破解了新能源商用车用户在补能、运营成本等方面的顾虑。 展望2026年，"汉马科技的发展逻辑或为规模扩张与质量提升双轮驱动。"中国民协新质生产力委员会秘 书长吴高斌向《证券日报》记者表示，随着产品矩阵的持续丰富、运营生态的不断完善以及全球化布局 的逐步深化，汉马科技 ...

一元复始，远程继续引领新能源商用车市场!刚刚出炉的2025年成绩单：远程新能源商用车12月单月销 量突破2万辆。与2020全年4564台销量相比，复合增长率达120%，跨越式发展铸就冠军品牌!细分市场 中，远程新能源物流车从2022年开始一直名列第一，2023年市占率超过20%。 自成立之初，远程以"创造智慧互联，引领绿色商用"为愿景，确立了在乘用车基础上的商用车发展定 位。在吉利控股强大体系的协同赋能下，远程新能源商用车实现了与吉利乘用车体系并轨的全链路协同 研发、共用技术与资源共享体系，在动力总成、智能网联、新能源等核心技术跨领域贯通与应用，形成 了规模化、平台化的核心竞争力，引领商用车行业迈入新能源专属架构造车时代。 醇氢+电动，打造新能源商用车全场景最优解 在技术和产业已经成熟的情况下，中国商用车的新能源转型正在加速推进，渗透率不断提升。然而面对 长途干线、北方寒区等场景，以纯电动为主的新能源却无法满足需求。远程以"醇氢+电动"两大核心技 术路线为特色，在纯电动方面已经确立行业领军地位的同时，发力醇氢技术路线，开辟了又一条增长曲 线。从2019年全球第一辆甲醇重卡下线，到如今产品已经覆盖重卡、轻卡、小 ...

（原标题：宇通集团｜写入《2025 汽车行业影响力年鉴》） 在"十四五"规划收官之际，中国汽车产业正在进入新的发展阶段。经济观察报第十九届中国汽车年会暨《2025汽车行业影响力年鉴》，基于公开 数据、市场表现与行业共识，对年度内在技术路径与市场格局层面产生实际影响的"明亮因子"进行系统梳理。 在当前新能源产业从高速增长向高质量发展转型的背景下，市场对新能源商用车企业的判断，正从规模导向转向技术自主性、全球化能力与可持 续盈利能力。宇通客车在2025年所展现的核心技术自主化、全球化定制落地、行业标准引领等多重能力，使其成为国内新能源商用车领域少数同 时具备技术深度、市场广度与成长确定性的领军企业。 基于其在新能源商用车领域的核心技术突破、全球化市场引领地位、定制化拓展能力以及由此形成的持续行业影响力，宇通客车被写入《2025汽 车行业影响力年鉴》，作为年度新能源商用车先锋领军企业样本。 相关ETF A50ETF (产品代码: 159601) 当政策加码推动新能源营运重卡规模化应用，补能设施网络持续完善，新能源商用车的竞争焦点已从单一产品迭代升级为技术自主化、市场全球 化与生态一体化的综合实力比拼。宇通集团在20 ...

金杯汽车(600609.SH)发布公告，公司与 E–Works 签署《金杯汽车股份有限公司与E–Works Mobility GmbH 就建立研发中心之谅解备忘录》。E–Works是德国电动轻型商用车领域领先的 工程与技术集成商，核心竞争力涵盖德国电动商用车设计与工程、软件定义车辆集成、欧盟认 证、以及德国和欧洲市场上电动轻型商用车的商业化。双方共同致力于通过合作以及资源与专业 知识共享，共同开发面向德国市场的具有创造性和竞争力的电动商用车，提升各自的市场竞争 力，并探索进一步合作的领域。 股票代码:600609 股票简称:金杯汽车 公告编号:2025-067 金杯汽车股份有限公司 签订谅解备忘录的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承 担法律责任。 重要内容提示: ● 履约的重大风险及不确定性:本备忘录仅为双方开展合资合作 的基础性框架文件,具体合作事项、合作内容、协议落实情况尚存有 不确定性。 ● 对上市公司当年业绩的影响:本备忘录为框架性约定,备忘录 的签署预计对金杯汽车股份有限公司(以下简称"公司"、"金杯汽车") ...

12月23日，以"麒心协力 驭电共赢"为主题，奇瑞商用车联合重卡（以下简称"联合重卡"）向 战略合作伙伴——中外运物流西北公司与飞鹏物流，成功交付百台"电麒麟"换电牵引车。这不 仅是一场产品的交付，更是与相伴成长十余年的资深合作伙伴，在行业绿色转型大趋势下的又 一次携手共进。当前，电动重卡以其高效、经济、环保的显著优势，正成为资源运输领域降本 增效与可持续发展的关键选择，此次交付，正是这一趋势的生动注脚。 此次交付的100台"电麒麟"换电牵引车，将被专项投用于中外运物流西北公司的煤炭运输任 务，重点保障"公铁联运"与"疆煤外运"项目的高效运营。这些场景对车辆提出了极为严苛的 要求：既要具备高出勤率和高可靠性，精准衔接铁路班列，实现无缝转运；又要能从容应对长 12月下旬，联合重卡、欧航、解放轻卡、宇通轻卡接连敲定百辆级大单落地：23日，联合重 卡"电麒麟"换电牵引车驰援疆煤外运；27日，欧航超级卡车共建智慧运力生态；27日，一汽 解放与全路程标准电池换电轻卡新品发布；28日，宇通冷藏车助力海南自贸港冷链升级。 百辆联合重卡电麒麟胜利交付！ 距离、高强度、复杂多变的路况与气候挑战，尤其在环境恶劣的"疆煤外运"线路 ...

Core Insights - In 2025, China's commercial vehicle industry is expected to complete a critical phase of accumulation driven by policies, technology, and market forces, with a clear transition to a new cycle of value competition in 2026 [1] - The industry will focus on three key themes: "stability domestically and expansion internationally," "acceleration of electrification and intelligence," and "value deepening and ecological collaboration" [1] Group 1: Overall Market "Stability and Expansion" - In the first 11 months of 2025, China's commercial vehicle sales reached 3.87 million units, with an estimated total of 4.25 million units for the year, indicating a stable market expected to maintain similar sales levels in 2026 [2] - The domestic market is characterized by stability, with a consensus that sales will remain around 4.25 million units, supported by the replacement of old vehicles and major investment projects [2] - The heavy truck market is projected to have a capacity of approximately 800,000 units, while the light truck market is expected to be between 700,000 and 740,000 units, with significant growth in new energy penetration rates [2] - The overseas market is anticipated to be a core growth engine, with exports expected to reach 400,000 units in 2026, representing a nearly 19% year-on-year increase [2] Group 2: Acceleration of New Energy and Intelligence - The new energy commercial vehicle sector is entering a high penetration phase, with expectations that the penetration rate will exceed 30% in 2026, potentially matching that of traditional fuel vehicles [3] - In the first 11 months of 2025, domestic new energy commercial vehicle sales reached 750,000 units, a year-on-year increase of 62.4%, with a penetration rate of 25.7% [3] - The growth of new energy vehicles is supported by improved lifecycle cost advantages and advancements in technology, such as fast charging and battery systems [3][4] - The market is witnessing differentiated growth across segments, with light trucks exceeding a 40% penetration rate and new energy heavy trucks expanding into long-distance logistics [4] - Intelligent technology is becoming a key competitive differentiator, with predictions that advanced driver assistance systems will progress towards L3/L4 levels in the next three to five years [5] Group 3: Value Deepening and Ecological Collaboration - The trends of increasing new energy penetration and the practical application of intelligent technology are reshaping the industry landscape, shifting the focus from scale expansion to value deepening [7] - Companies are transitioning from being "single product suppliers" to full value chain solution providers, emphasizing ecological collaboration and compliance as core competitive advantages [7] - To achieve high-quality development, companies need to innovate in new energy and intelligent technologies, enhance lifecycle services, and optimize organizational structures and marketing models [7]

岁末年初，一汽解放、中国重汽、东风商用车、陕汽重卡、福田汽车相继召开2026商务年 会或合作伙伴大会，系统复盘2025年得失，并擘画新一年的战略蓝图。这些会议不仅是企 业自身的"誓师大会"，更是观察行业风向、预判市场走势的重要窗口。接下来，第一商用 车网将透过这五大头部车企年会的核心信息，从业绩表现、市场目标、新能源布局、海外拓 展、产品规划等关键词切入，盘点行业头部企业的现状与未来动向。 2025业绩表现：逆势增长，韧性凸显 尽管2025年商用车市场面临需求疲软、运价低迷、价格战加剧等挑战，但头部车企依然凭 借体系韧性交出了一份"稳中有进"的成绩单，结构性增长特征明显。 一汽解放2026年会透露的数据显示，2025年，其总销量突破28万辆，同比增长超10%， 其中中重卡预计全年销售25.5万辆，同比增长23.3%。其品牌价值连续14年行业第一，新 能源销量达4.4万辆，同比暴涨176.7%，跃居行业第一；海外出口突破6万辆，位居行业第 二。 中国重汽则书写了"全球登顶"的荣耀篇章。年会数据显示，2025年，其重卡产销量强势突 破30万辆，不仅连续4年国内第一，更首次代表中国重卡品牌跃居全球重卡销量冠军；集团 ...