厦门科拓通讯技术股份有限公司（以下简称"科拓股份"），一家专注于智慧停车解决方案的提供商，近日再次向港交所递交了上市申请，拟主板挂牌。这 已经是该公司自2017年以来，第三次尝试冲刺IPO，前两次分别在深交所创业板折戟。 科拓股份的业务遍布全球60多个国家和地区，累计为超过6.8万个停车场和3亿辆车提供了支持。公司的数智化解决方案不仅提升了停车场的运营效率，还 为车主提供了更加便捷的停车体验。 然而，尽管科拓股份在行业中取得了显著的成绩，但其近年来营收和净利润的增速却呈现出放缓的趋势。招股书显示，从2019年到2024年，公司的营收和 净利润虽然持续增长，但增长幅度相对较小。 | | | | 截至12月31日止年度 | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 2022年 | | 2023年 | | 2024年 | | | | 人民幣 | 百分比 | 人民幣 | 百分比 | 人民幣 | 百分比 | | | | | (以人民幣千元計:百分比除外) | | | | | 收益 | 649,230 | 100.0 | 738,015 | 100.0 | ...

帮助3亿辆车停车缴费的小程序要IPO了！ 格隆汇获悉，4月29日，厦门科拓通讯技术股份有限公司（简称"科拓通讯"）向港交所递交了招股书，其保荐人是中金 公司和民银资本。 科拓通讯是一家城市停车场景数智化服务提供商，已累计为超过6.8万个停车场以及3亿辆车提供支持，在A股的同行 有捷顺科技（002609.SZ）、百胜智能（301083.SZ）、大华股份（002236.SZ）等上市公司。 不过这并非科拓通讯首次冲击IPO。 2017年4月，科拓通讯首次提交了创业板上市申请，不过在2017年10月自愿撤回了。 2021年6月，公司第二次提交了创业板上市申请，并于2022年8月30日上会，但是由于发售条件、上市条件、资料披露 情况不符合规定，遭到发审委否决。 那么，经过几年的发展，科拓股份的近况如何？让我们透过招股书来一探究竟。 01 专注于提高停车场运营效率，为3亿辆车提供支持 科拓通讯于2006年成立，2011年8月完成股改，总部位于福建省厦门市思明区。 截至2025年4月21日，孙龙喜及黄金练两位创始人共同控制公司53.65%的投票权。 孙龙喜今年47岁，目前任董事长、执行董事兼总经理，主要负责整体战略规划、业 ...

IPO前，科拓股份董事长&总经理孙龙喜直接持股26.37%，并与直接持股23.94%的黄金练，以及持股3.34%的铧龙电子（孙龙喜持股49%、黄金练持股51%） 订立一致行动人协议，共同控制科拓股份53.65%股份。 值得一提的是，早在2014年，科拓股份就与腾讯结缘，在微信上正式推出智慧停车应用平台"速停车"，打通车主和停车场信息的通道，成为全国首家与微信 合作的智能停车企业，并联合厦门禹洲·世贸商城，建成国内首个支持微信支付停车费的微信智慧停车场。 于是在随后的2018年8月，科拓股份顺利获得腾讯斥资5000万元入股。后续，腾讯方面又在2020年2月斥资8000万元增持科拓股份。 来源：猎云精选，文/王非 厦门这家公司，8年来第三次冲刺IPO。 4月29日，智慧停车解决方案提供商速停车所属公司——厦门科拓通讯技术股份有限公司（下称：科拓股份）在港交所递交招股书，拟主板挂牌上市，中金 公司、民银资本为联席保荐人。 早在2017年4月、2021年6月，科拓股份曾两度冲刺深交所创业板IPO：第一次是在半年后以主动撤回申请告终，第二次则未能过会于2022年8月"审核不通 过"终止。 值得一提的是，今年1月，厦门速 ...