2025 年 4 月 29 日 二 〇 二 五 年 度 期货研究 国 泰 君 安 期 货 研 究 所 集运碳成本更新：英国碳市场扩围影响与指标 编制方案修订——绿色金融联合研究（二） 唐惠珽 投资咨询从业资格号：Z0021216 tanghuiting@gtht.com 郑玉洁 投资咨询从业资格号：Z0021502 zhengyujie@gtht.com 报告导读： 2025 年 3 月 25 日，英国交通部发布了《海事脱碳战略》，该战略为英国国内海运排放设定了新目标， 与国际海事组织的最高雄心水平保持一致。为实现上述目标，2026 年起，英国碳市场将扩展至海上运输业。 然而，不同于欧盟碳市场，英国碳市场计划仅对国内海运业排放进行定价。 英国碳市场拓展至国内海运业的技术细节尚未公布，在缺乏技术细节的情况下，仍有一些问题值得探 讨，例如英国海港是否会被欧盟确定为"邻近集装箱转运港"，这将极大地影响承运人的显性碳成本。尽 管英国海港存在被纳入欧盟"邻近集装箱转运港"清单的可能性，但是欧盟委员会最新监测报告表明，欧 盟短期内可能不会这么做。 既然欧盟短期可能不会将英国海港纳入清单，那么"集运（欧线）碳排放交易成本" ...