自全国首批现代商贸流通体系试点城市公布以来，三年的试点建设期限已行至过半。作为20个试点城市 之一的武汉，递交出一份试点建设的"期中答卷"。 截至目前，武汉已先后开展了三轮项目遴选，建立滚动项目库，共入库试点项目36个、储备项目29个； 已进行四批资金拨付工作，累计向企业拨付补助资金7953.26万元，撬动企业投入4.68亿元。 一批试点项目正有序运营，并形成经验推广。例如，顺丰智慧无人商贸融合物流（武汉）项目已成功开 通全国首条跨江商贸无人机航线，15分钟完成20公里配送，低空即时零售场景落地；银合温控建成武汉 主城区最大"城市冰箱"，年加工20万吨肉类，可保障超1200万居民至少15天的食品储备；亿家净水建成 小家电全国回收分拣网络及数字化管理系统，实现上门回收、物流、签收、分拣、检测、维修、处置全 流程数字化管理。 在试点契机下，武汉现代商贸流通体系建设以点带面、串珠成链，形成能级跃升的强劲势头。这座百年 商贸重镇，正加速成为全国商贸流通版图中"迎南接北、承东启西、覆盖中部、辐射全国"的关键节点。 资金精准拨付发挥"撬动效应" 观察发现，武汉市培育入库的试点和储备项目，具有征集全面、扶强育新、强基固链等 ...

21世纪经济报道记者 林典驰 实习生林绮蓓 深圳报道 低空经济风起云涌，深圳作为先行者，其经验备受瞩目。 近日，在第三届低空（苏州）产业创新生态大会暨2025数字低空大会举办期间，粤港澳大湾区数字经济 研究院低空经济分院院长、国际欧亚科学院院士李世鹏接受了《21世纪经济报道》专访，总结了深圳领 跑的三大经验。 李世鹏谈到，低空经济本质是地面交通的"向上"维度延伸，而非传统航空的简单下沉，其发展必须跳出 固有思维。 另外，低空经济需要依托数字化手段构建全新管理体系，并严格遵循分阶段规划、分级管理的科学路 径。低空安全是不可逾越的绝对底线。对于低空投资热潮的起伏，他认为符合新事物发展规律，长期价 值投资者需聚焦核心材料等基础领域。 具备区域性特征 21世纪经济报道：深圳低空经济发展走在国内前列，有哪些方面的经验可以向外输出的？ 李世鹏：深圳发展低空经济的经验在于：一是政府认知到位、推动政策实施早，率先建设低空智能基础 设施。 二是应用场景驱动。我们深刻认识到开发低空空域对于拓展人类发展空间的重要性，并且当时已经有美 团无人机、顺丰丰翼等这样的低空物流企业进入常态化运行。 三是制度体系保障。深圳市政府通过《深圳经济 ...