复盘中国市场来看，海外车企智能化0-1产业趋势将更快更确定 中国智能化0-1从2020年左右开启，经过3-4年发展，产品生命周期从导入期逐步进入成长期，同时也培 育了大批优质智能化供应链，在芯片、算法、激光雷达、汽车电子Tier1各环节已具备全球化竞争力。 广发证券发布研报称，海外车企份额下降，倒逼智能化加速0-1提升产品竞争力。而海外车企由于智能 化供应链缺乏，中国智能化链条迎全球化新机遇。该行认为具备全球技术竞争优势和良好全球客户资源 的企业，有望在本轮产业趋势中率先脱颖而出。 广发证券主要观点如下： 海外车企份额下降，倒逼智能化加速0-1提升产品竞争力 (1)中国和全球市场海外车企份额持续下降，倒逼海外车企加速智能化提升产品竞争力。从中国市场来 看，根据交强险，自主品牌份额自2020年的35.5%逐年提升至2025年1-9月的64.9%。从全球市场来看， 根据MarkLines，剔除俄罗斯前/后中国品牌海外加权市占率自2021年1月单月的2.1%/1.9%逐步提升至 2025年7月单月的9.9%/7.6%。(2)海外车企在高阶辅助驾驶尚处于起步初期，中国品牌明显领先美(剔除 特斯拉)欧日韩。波士顿咨询预 ...