齐鲁晚报·齐鲁壹点 李孟霏 潘佳蓬 "我们不是在造船，是在造精密仪器。"威海芜船总经理助理说。他手指向正在合拢的化学品船舱 段，"这艘船能破冰，能进极地，造价5个亿。" 当奇瑞超级工厂的机械臂以60秒一辆车的节奏刷新工业效率时，数百公里外的威海湾畔，威海芜船船舶 制造有限公司的智能车间里，另一番工业变革正悄然发生。焊接火花如节拍器般规律闪烁，机械臂精准 挥舞，数据在屏幕上实时流转——这里没有传统船厂的喧嚣与油污，取而代之的是精密仪器组装车间般 的秩序与精准。以造车的精益理念重构造船逻辑，这座船厂正让万吨巨轮的建造，迎来从"重吨 位"到"精技术"的蝶变。 车间逻辑变了: 从"汗水驱动"到"数据驱动" 威海深秋的风，带着海腥味，吹进芜湖船厂威海基地的智能部件装焊车间。这里没有传统造船厂震耳欲 聋的锤击声和喧哗声，取而代之的是自动化设备运行时低沉而有规律的嗡鸣。 90后技术员小王的指尖在平板电脑上滑动，校准着不远处一台焊接机器人的参数。他的工作服很干净， 与传统印象中满身油污的船厂工人截然不同。"误差超过2毫米，系统会自动报警。"他说话时，眼睛仍 盯着屏幕上流淌的数据流。在他身后，蓝色的机械臂精准地挥舞，在巨大的钢 ...