当前7年期低息产品并非汽车金融市场主流，行业核心产品依旧是1~5年期常规车贷。 2026年开年，特斯拉将低息贷款周期延长至7年，率先打响开年金融促销的第一枪。随后，小鹏、理 想、小米、吉利等多家车企推出了超长期低息金融购车方案。 近日，第一财经记者走访市场时发现，多家车企虽然推出超长期低息方案，但主要为补充性金融产品， 且不同的车型政策有所不同。此外，多名主机厂销售人员在向消费者推销汽车时仍以此前推出的1～5年 金融政策为主，而超长期低息贷款方案推出是为扩大消费群体进行的促销策略。 "7年低息"花式促销 从车企推出的七年低息金融方案来看，其首付款和月供金额较低，其中月供普遍在2000元上下。以率先 推出此类金融方案的特斯拉为例，其售价23.55万元的Model3后轮驱动版，若选择7年期的"限时低息贷 款方案A"，首付最低7.99万元，月供为1918元；特斯拉首付30%，年化费率仅为0.5%，折合年化利率 0.98%。蔚来汽车推出限时7年（84期）低息金融购车方案，可享首付低至20%、年化费率低至0.49%。 若选择BaaS电池租用服务，首付仅需3.8万元起，月供低至1872元，月利息最低62.8元，并直接降低 ...