全球两大飞机制造商波音和空客正面临"前所未有"的飞机认证和交付延迟，严重影响航空公司的扩张 计划和脱碳目标。 法航-荷航集团首席执行官Ben Smith在周二举行的欧洲航空公司在线新闻发布会上警告，某些长途飞机 的认证等待时间已长达七八年，创下历史纪录。 短途航空市场现积极信号 尽管长途飞机交付面临严重延迟，航空公司高管对短途飞机市场表现出更多乐观情绪。 瑞安航空首席执行官Michael O'Leary表示，波音在提升737 Max喷气式客机产量方面取得了"重大进 展"，尽管交付仍然滞后。 这一积极信号为陷入困境的波音提供了一线希望，该公司一直在努力恢复737 Max的生产和交付能力。 美政府停摆加剧行业困境 美国政府停摆对航空业造成多重冲击，不仅停止了关键的飞机检查工作，还影响了国际合作。Spohr指 出，华盛顿的僵局也对汉莎航空与美国合作伙伴的航班连接产生影响。 Smith表示，每家供应商都落后于进度表，自疫情结束以来航空公司未见任何改善迹象。这些延迟正在 欧洲主要航空公司造成严重积压。 供应链危机持续困扰飞机制造商 自疫情重创供应链以来，波音和空客一直难以按时交付产品。波音777X项目成为延迟的典型代表 ...