北京，这座有着3000多年建城史、800多年建都史的千年古都，正以更智能、更新潮的面孔刷新"北京印 象"。 北京京郊，一辆载着19名乘客的无人驾驶公交车丝滑行驶在房山区房窑路上，像有"老司机"驾驶般从容 不迫，令参加"活力中国调研行"的记者们十分惊叹。 从表面上看，这辆车与其他公交车并无差别。但在车内，坐在主驾的安全员并没有摸方向盘。一路上， 哪怕遇到狭窄道路、复杂路况，"AI司机"也能应对自如。 这辆无人公交车，出自北京自动驾驶"独角兽"驭势科技之手。 6月16日，参观者在体验北京驭势科技的一款无人驾驶巴士。新华社记者 鞠焕宗 摄 北京大力发展人工智能的浪潮中，驭势科技的"AI司机"走出国门，为6个国家和地区服务，无人驾驶里 程数高达580万公里，累计提供超过1000台无人车的规模化运营服务。卡塔尔哈马德国际机场、新加坡 樟宜机场……超20个海内外机场，如今均有它的身影。 而这，只是北京发力建设人工智能第一城的一瞥。 全球首个原生多模态世界模型"悟界・Emu3"、我国首个能深度思考的AI智能体"AutoGLM沉思"……循 着AI的演进路径，记者来到被誉为"人工智能密度最高"的区域——位于北京的成府路、知春路 ...