当前的中国汽车业，正步入经济学家纳西姆·塔勒布所定义的"极端斯坦"——波动性、不确定性成为常 态。 2025年，全行业面临竞争重构，市场调整贯穿所有品类与价格区间，企业普遍进入深度洗牌阶段。乘联 会数据显示，2025年全年乘用车累计零售2374.4万辆，同比仅微增3.8%。 坚守：在动荡中筑牢根基 2025年的中国豪华车市场，一边是中国品牌在高端领域的强势崛起，一边是行业转型带来的激烈竞争， 宝马却在此格局下交出了一份稳健的答卷。 数据显示，2025年宝马集团在全球交付车辆约246.4万辆，实现正增长。而中国仍然是宝马集团全球最 大的单一市场，全年交付超过62.5万辆BMW和MINI汽车。在激烈的市场竞争之下，宝马业务依然稳 健，在豪华品牌中保持优势地位。这份成绩单背后，得益于宝马通过持续深耕优势细分市场，构筑起坚 实的防御阵地。 可以看到，尽管市场环境严峻，宝马的核心产品依然展现出强大的稳定性。主流车型3系与5系在全年市 场波动中持续发力，成为品牌基本盘的"压舱石"。其中，BMW 3系家族连续15个月细分市场销量第 一，且高配车型销量大幅攀升，占3系家族销量的50%以上。5系全年月均销量超1万辆，国产长轴距 ...

凤凰网科技讯1月9日，宝马集团宣布，2025年全球交付车辆总量达2,463,715辆，同比增长0.5%；其中 电动化车型交付量为642,087辆，同比增长8.3%。纯电动车型方面，宝马集团2025全年在全球范围内共 交付442,072辆新车，实现小幅增长。 2026年，宝马集团将为中国消费者呈现约20款BMW、MINI和BMW摩托车新产品。国产长轴距版新世 代BMW iX3将于上半年全球首发，并在下半年上市。 中国市场方面，2025年宝马集团交付超过62.5万辆BMW和MINI品牌汽车。BMW M家族年销量首次破 万，同比增长27.9%；MINI品牌销量同比增长超25%；3系和5系保持细分市场优势地位。 ...