Group 1 - The core viewpoint of the article highlights that BMW Group's global sales in the second quarter increased by 0.4% year-on-year, reaching 621,271 vehicles [1] - BMW and MINI's sales in Europe for the second quarter saw a significant year-on-year growth of 10.1%, totaling 255,910 vehicles [1]

Core Viewpoint - The article emphasizes the importance of emotional value in products, particularly in the automotive industry, highlighting how LABUBU's success reflects a shift from "Made in China" to "Created by China" and the need for brands to connect with consumers emotionally rather than relying solely on technical specifications [1][37]. Group 1: Emotional Value and Branding - LABUBU's appeal lies in its unique design that combines "cute" and "edgy" elements, evoking both affection and excitement, which is crucial for emotional engagement [4][37]. - Successful brands like MINI and smart have established strong emotional narratives that resonate with consumers, while many domestic brands lack this depth and uniqueness [11][12]. - The article critiques the tendency of some brands to create products without a solid cultural foundation, leading to a lack of distinctiveness and emotional connection with consumers [11][13]. Group 2: Market Strategies and Consumer Engagement - Companies like Bubble Mart have successfully utilized consumer feedback to drive product development and marketing strategies, ensuring that their offerings align with user preferences [18][19]. - The automotive industry has examples of brands that have effectively engaged with consumers, such as Geely and Wuling, which have created products that resonate well with their target audience [22]. - The article warns against a self-centered approach to product development, where companies ignore consumer feedback and instead impose their vision, which can lead to commercial failure [25][27]. Group 3: Cultural and Emotional Depth - The success of LABUBU illustrates that true emotional value is rooted in cultural identity and shared values, rather than superficial trends [37][39]. - The article argues that products that can transform from mere commodities to cultural assets will ultimately succeed in a competitive market [39][41]. - It calls for the automotive industry to develop brands that embody emotional value and cultural significance, moving beyond price competition to create meaningful connections with consumers [41][42].

撰 文 / 张霖郁 设 计 / shelly 萤火虫终于在4月19日硬碰硬上市了。 这款于2024年12月底在NIO DAY上亮相的新车型，因头尾大灯的"三眼"设计而引来无数争议，当时 萤火虫团队用"三眼"做了一系列自嘲视频进行回应。 4月19日这天，萤火虫团队采用了6城连续12小时的直播方式开启了这款车的上市序幕，这也是蔚来 首次以这样的线上形式发布一款重要新车。 新车发布会环节持续了一小时不到，萤火虫总裁金舸走到台前像脱口秀演员一样介绍了这款车型， 现场有点像时事新闻的播报现场，主播在镜头前，背景是蔚来同事们的来来往往，蔚来董事长李斌 和同事们站在一起，不仔细看，很难相信那是李斌，如此谦逊甘愿成为现场陪衬。 firefly萤火虫总裁金舸 萤火虫最终含电池价格为11.98万元和12.58万元，分别为自在版和发光版，这比去年12月底的预售 价14.88万元便宜很多。BaaS价格要等到8月1日官宣。 发布会第二天，萤火虫在上海组织了一场媒体沟通会。 李斌、金舸、萤火虫营销助理副总裁浦洋三人一起接受采访回答了用户以及媒体关注的问题。 蔚来董事长李斌 第一是订单情况，金舸说基本符合内部的判断。两个版本的定购比例，1 ...

以下文章来源于晚点Auto ，作者晚点团队 晚点Auto . 萤火虫总裁金舸说，销量是水到渠成的事情，短期更关注首批车辆的试驾反馈和用户满意度。 文 丨 龚方毅 赵宇 编辑 丨 龚方毅 上海车展开始前夕，蔚来旗下萤火虫品牌正式发布首款新车售价，11.98 万元的起售价较此前预售价 低 20% 左右。发布会次日（4 月 20 日），萤火虫在位于上海中心的蔚来中心举行小范围沟通会，蔚 来董事长李斌和 firefly 萤火虫总裁金舸出席。 沟通会主要聚焦萤火虫，但两位高管还是借这个机会对外释放公司近期更务实的变化，比如李斌说发 布会取消了原来想做的品牌示范站、沟通会选在蔚来中心而不是租酒店会议室等。"咱们现在变得比较 务实，就不搞那些花活了。" 李斌说。 去年蔚来净亏 224 亿元。李斌在今年 3 月的业绩会上还提醒市场，因为乐道还在投入期，今年一季度 现金流将继续承压。为了减轻外界对于第三品牌拖累运营效率的质疑，李斌和金舸介绍了三个品牌在 销售渠道、销售人员、研发方面的资源复用，意在传递轻量化运营、管控成本支出的信号。 围绕萤火虫的问答主要集中在定价选择、品牌定位、市场战略等。 大概受此前乐道军令状的影响，李 斌 ...

以下文章来源于晚点Auto ，作者晚点团队 晚点Auto . 从制造到创造，从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 萤火虫总裁金舸说，销量是水到渠成的事情，短期更关注首批车辆的试驾反馈和用户满意度。 文 丨 龚方毅 赵宇 编辑 丨 龚方毅 上海车展开始前夕，蔚来旗下萤火虫品牌正式发布首款新车售价，11.98 万元的起售价较此前预售价 低 20% 左右。发布会次日（4 月 20 日），萤火虫在位于上海中心的蔚来中心举行小范围沟通会，蔚 来董事长李斌和 firefly 萤火虫总裁金舸出席。 沟通会主要聚焦萤火虫，但两位高管还是借这个机会对外释放公司近期更务实的变化，比如李斌说发 布会取消了原来想做的品牌示范站、沟通会选在蔚来中心而不是租酒店会议室等。"咱们现在变得比较 务实，就不搞那些花活了。" 李斌说。 去年蔚来净亏 224 亿元。李斌在今年 3 月的业绩会上还提醒市场，因为乐道还在投入期，今年一季度 现金流将继续承压。为了减轻外界对于第三品牌拖累运营效率的质疑，李斌和金舸介绍了三个品牌在 销售渠道、销售人员、研发方面的资源复用，意在传递轻量化运营、管控成本支出的信号。 围绕萤火虫的问答主要集中 ...

萤火虫总裁金舸说，销量是水到渠成的事情，短期更关注首批车辆的试驾反馈和用户满意度。 文 丨 龚方毅 赵宇 编辑 丨 龚方毅 上海车展开始前夕，蔚来旗下萤火虫品牌正式发布首款新车售价，11.98 万元的起售价较此前预售价 低 20% 左右。发布会次日（4 月 20 日），萤火虫在位于上海中心的蔚来中心举行小范围沟通会，蔚 来董事长李斌和 firefly 萤火虫总裁金舸出席。 沟通会主要聚焦萤火虫，但两位高管还是借这个机会对外释放公司近期更务实的变化，比如李斌说发 布会取消了原来想做的品牌示范站、沟通会选在蔚来中心而不是租酒店会议室等。"咱们现在变得比较 务实，就不搞那些花活了。" 李斌说。 去年蔚来净亏 224 亿元。李斌在今年 3 月的业绩会上还提醒市场，因为乐道还在投入期，今年一季度 现金流将继续承压。为了减轻外界对于第三品牌拖累运营效率的质疑，李斌和金舸介绍了三个品牌在 销售渠道、销售人员、研发方面的资源复用，意在传递轻量化运营、管控成本支出的信号。 提问 ：从 14.88 万到 11.98 万，这中间经历过什么，最后是怎么定出来的价格？ 围绕萤火虫的问答主要集中在定价选择、品牌定位、市场战略等。 大概受 ...