此次调整中，福特将终止旗舰纯电皮卡F-150 Lightning等大型电动项目，下一代F-150 Lightning将转为增程型。195亿美元损失中，125亿美元将在四季度计 入，含终止与韩国SK-On电池合资的30亿美元减值。资金将转向卡车、货车、经济型电动车及储能业务，其中一款中型皮卡将于2027年问世。 当地时间1月7日，福特汽车在2026年美国拉斯维加斯消费电子展（CES 2026）期间公布重大智能化战略，宣布将于2028年推出L3级有条件自动驾驶技术， 率先搭载于2027年发布的全新UEV纯电平台车型。与此同时，受美国政策调整及市场变化影响，福特明确将收缩大型电动汽车项目，转向混动、经济型电 动车及储能业务，相关战略调整预计将产生195亿美元损失。 尽管面临减值压力，福特仍上调全年财务预期，预计调整后息税前利润达70亿美元。公司目标2029年实现电动车业务盈利，2030年混动、增程及纯电车型 全球销量占比提升至50%。此外，福特还计划与雷诺合作生产小型电动车，应对欧洲市场中国竞争对手的挑战。 据福特首席电动汽车官Doug Field介绍，此次推出的L3级自动驾驶技术基于现有"BlueCruise"蓝 ...