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L3级自动驾驶
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数字化成为激光雷达重要升级方向
◎陈铭 记者 邓贞 今年以来,在"智驾平权"的浪潮驱动下,激光雷达赛道突现强势"入局者"。 根据高工智能汽车产业研究院数据,今年1至5月,中国市场乘用车激光雷达前装量达到78.92万颗,同 比增长83.45%。其中,华为凭借在问界、智界、阿维塔等多款车型中的大量前装,出货量跃居首位。 多位受访者表示,华为此次上榜并非"主动为之",更多是在销售ADS智能辅助驾驶系统时的"顺带推 动"。然而,其所合作的爆款品牌车型的带动效应,正在持续提升激光雷达在主流市场的渗透度。随着 L3级自动驾驶加速落地,数字化已成为激光雷达的重要升级方向。 爆款助推产品铺路 "华为的'上榜'其实并不令人意外。"一家第三方机构对上海证券报记者表示。 Yole Group近日发布的《2025年全球车载激光雷达市场报告》显示,2024年,全球车载激光雷达市场迎 来了爆发式增长。尽管禾赛与速腾聚创的总份额依旧稳占半壁江山,但华为正在加速突围,其整体份额 从2023年的6%增长至2024年的19%;乘用车领域,则从8%跃升至24%,紧随速腾聚创与禾赛,位居全 球第三。 面对市场新势力,激光雷达头部企业正在以更强劲的产品实力与规模能力加速前行。 硬件 ...
中信证券:预计法规放宽与高速L3商用落地节奏将触发零部件订单加速兑现 维持行业 “强于大市” 评级
智通财经网· 2025-06-19 00:37
中信证券认为,监管层对于智能驾驶的安全性关注度提升,L2级辅助驾驶从宣传到具体操作层面都有 更严格的监管要求。在这种大背景下,预计L3将成为25Q4到2026年智驾的主要升级方向。L3商用解决 方案对于系统安全性冗余要求较高,预计将使得智驾芯片、域控制器、激光雷达和毫米波传感器、车载 Serdes、低压电源单车价值量显著提升,从而带来新一波投资机会。 智通财经APP获悉,中信证券发布研报称,建议沿"安全冗余驱动单车价值量提升"主线,重点布局双 SOC/MCU冗余计算平台、激光雷达分辨率提升叠加数量增加、TSN-SerDes高速车载网络、双12 V低压 电源/双 DCDC 冗余等几大领域。以6-12个月维度来看,预计法规放宽与高速L3商用落地节奏将触发零 部件订单加速兑现,估值与业绩双击可期。维持行业 "强于大市" 评级。 安全层面: L3对用户最大的价值是安全。长期来看智驾需要以"事故率需优于人工驾驶10倍"为目标,系统须从Fail- Safe 升级至 Fail-Degraded / Fail- Operational,推动智驾系统性能提升和进行安全冗余配置。 性能配置及安全冗余层面: 该行判断,计算平台采用 ...
100万片才能回本!蔚小理为啥还要扎堆造芯片?
电动车公社· 2025-06-17 16:28
关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 2021年前后, 车端算力之争 正式拉开了序幕。 其"始作俑者",就是大名鼎鼎 的 英伟达Orin-X 芯片 :254TOPS的算力不仅吊打Mobileye Q5H芯片的24TOPS,甚至连特斯拉的HW3.0,也难以望其项 背。 英伟达卷算力的方式,也非常简单粗暴: 一颗不够上两颗,两颗不够上四颗。 于是就出现了蔚来 这种一口气装了 4 颗 Orin-X ,算力直超 1000TOPS的狠 货 。 在整整4年的时间里,主流车型的算力一直在80~1000TOPS之间徘徊。直到今年,车端算力之争 开启了 2.0 时代。 只不过,这次的主导者似乎变成了 自研芯片 的 新势力 ! 率先突破算力天花板的,是去年12月上市的旗舰轿车蔚来ET9。 根据官方说法,自研的5nm 神玑 NX9031 芯片, 单颗 算力和4颗 Orin-X的量级相当,ET9上配备了2颗,有望把车端算力推上 2000TOPS ; 2025 年 6 月 9 日,小鹏 G7 亮相,顶配版搭载了3颗小鹏自研的 图灵 AI 芯片, 有效算力 飙升至 2200TOPS ,成了量产车算力的"新王"。 无独有偶,理想早 ...
何小鹏:小鹏G7是首款具备L3级算力的AI汽车
当天,小鹏G7迎来首次公开亮相,并正式开启预售,预售价自23.58万元起。作为小鹏汽车面向智能驾 驶新时代的重要战略车型,G7不仅在产品力上全面进化,更凭借领先的AI技术架构,引发业内高度关 注。 除小鹏G7外,图灵AI芯片也将逐步扩展至小鹏更多车型。何小鹏在今年第一季度财报电话会中透 露:"图灵AI芯片开发进展顺利,第二季度已开始投产,预计第三季度将有更多搭载该芯片的车型进入 量产阶段。" 据官方介绍,小鹏G7最大亮点之一是其Ultra版本首次搭载三颗由小鹏自研的图灵AI芯片。小鹏汽车董 事长兼CEO何小鹏表示:"小鹏G7是第一款具备L3级算力的AI汽车。" 对于图灵AI芯片的发展前景,地平线创始人兼CEO余凯今年4月中曾预测,到2028年L3级驾驶将进入大 规模应用阶段,彼时行业对算力的需求将提升至500~1000TOPS甚至更高。显然,小鹏G7在算力储备 上已具备超前布局的能力。 6月11日晚间,小鹏汽车官微发布消息称,其全新车型小鹏G7开启预订仅46分钟,小订量便突破1万 辆,市场反响热烈。 按照业界普遍定义,L3级自动驾驶代表的是"有条件自动驾驶"能力,需同时具备高算力AI芯片、完善 的软件算法、硬 ...
基金经理疯狂减仓美股,银行消费贷利率降至2.49% | 财经日日评
吴晓波频道· 2025-03-19 16:44
点击上图 ▲立即预约 部分银行消费贷利率降至2.49% 3月18日消息,北京银行、宁波银行等部分银行消费贷叠加限时优惠券后利率已降至年化2.5%,最低可至2.49%。从公开信息来看,近期个人消 费贷款利率下行趋势明显。本月上旬,江苏银行推出新客年化利率低至2.58%的消费贷产品,一度刷新行业新低。半月不到,消费贷市场利率已 再探新低。 招商银行、浦发银行、平安银行等近期也针对旗下消费贷产品陆续推出限时优惠券,前后半月不到,利率优惠相差近10个基点。开年以来,主流 商业银行个人消费贷利率已先后跌破"2.6"和"2.5"两个关口。(财联社) 北京宅地楼板单价突破10万元 |点评| 1年期的政策利率(LPR)目前为3.1%,"2字头"的消费贷如果算上银行运营成本、可能出现的不良贷款等成本,银行可能只是赔本赚 吆喝。想要获得超低利率的消费贷,往往有重重限制,比如新客、征信流水情况良好等,很多被广告吸引的客户最后到手的利率都会有些许上 浮。无论如何,消费贷利率已经呈现出下降趋势。 居民和企业信贷需求疲软,银行不得不采取让利的方式,吸引更多潜在客户。同时,这也是银行积极响应降低信贷成本号召的表现。对于银行部 门来说,对于 ...
阿里三年投资AI3800亿元;蜜雪港股招股继续,已冻资万亿;南京德基销售额首次超过北京SKP丨百亿美元公司动向
晚点LatePost· 2025-02-25 12:59
阿里计划未来三年内在 AI 上投资 3800 亿元。 在阿里 2025 第三财季业绩会上阿里披露预计未来三年资本开支会超过过去十年总和,今日阿里巴 巴集团 CEO 吴泳铭正式宣布,未来三年阿里将投入超过 3800 亿元,用于建设云和 AI 硬件基础设 施,这也创下中国民营企业在云和 AI 硬件基础设施建设领域有史以来最大规模投资纪录。这笔钱 相当于阿里 2021 至 2024 财年经营利润总和。吴泳铭总结称阿里未来 AI 战略会围绕以下三个方 面:一是 AI 和云计算的基础设施建设,二是 AI 基础模型平台和 AI 应用,三是现有业务的 AI 转 型升级。 蜜雪冰城港股招股次日,融资申购额破万亿港元。 2 月 24 日,蜜雪冰城港股招股第二日,融资申购额超过 1.1 万亿港元,以公开发售的 3.45 亿港元 (总募资的 10%)计算,相当于超额认购超 3251 倍。蜜雪冰城计划于 3 月 3 日挂牌上市, 招股首 日超购千倍 。目前港股历史上冻资规模最高的是快手,2021 年快手香港 IPO 时面向散户的公开发 售部分同样获得超额认购,当时冻资 1.26 万亿港元。这个金额超过了宁德时代总市值。 南京德基销售 ...