21世纪经济报道记者 邓浩 上海报道 今年以来，随着智能汽车对辅助驾驶安全的重视程度增强，激光雷达或加速渗透。 而在L4及以上，整车厂全责要求下更大安全冗余，或采用前后2颗长距激光雷达，周边4-6颗补盲激光雷 达实现车身视角全覆盖。 事实上，仅在2024年，全球乘用车激光雷达市场就已同比增长68%，市场规模攀升至6.92亿美元。其 中，中国激光雷达品牌占据92%的份额。 因此，短距补盲雷达或成为最大的增量。 "现在一些性价比高的短距补盲雷达在1000多元，甚至1000元以下。L4一般4个以上，L3至少需要3个， 整套方案的售价范围在1千元到2千元。"前述激光雷达头部厂商人士表示。 从渗透率上看，去年中国乘用车L2级及以上辅助驾驶的渗透率达到55.7%，中国电动汽车百人会副理事 长兼秘书长张永伟更是预计到2025年，这一数字可能会接近65%。 某激光雷达头部厂商人士对记者表示，随着L3时代的来临，短距雷达渗透率很可能会有翻倍的增长。 其预计车端市场今年会开始启动，明年会有比较大的爆发。 短距雷达上量或在明年 除了长距主雷达外，短距雷达由于在补盲方面的显著优势，在L3渗透提升下或快速增长。 从安全和成本上看，由于 ...