几乎同一时间，远在加州的贾跃亭宣布法拉第未来（FF）战略大转向，放弃"全美国产"造车梦，转而采 用"中国零部件+美国组装"模式推进新车量产。 哈喽，大家好，今天小睿这篇国际商业观察，主要来聊聊蜜雪冰城1.19美元冰淇淋横扫好莱坞的赚钱逻 辑。 2025年末，美国洛杉矶好莱坞星光大道上演了一幕"中国商业奇观"，蜜雪冰城美洲首店在"中国剧院"正 对面正式开业，1.19美元的冰淇淋让美国消费者排起长队。 一个卖奶茶，一个造汽车，看似风马牛不相及的两个领域，却在海外市场摆出了高度相似的打法。 通过强制绑定耗材采购，蜜雪冰城构建了"门店越多-耗材销量越大-单位成本越低-加盟门槛越低"的扩张 飞轮。 蜜雪冰城的"低价奇迹" 在好莱坞核心商圈开店，意味着要承担高昂的租金和人力成本，但蜜雪冰城却敢将核心产品定价压至 1.19-4.99美元，远低于Chatime、Kung Fu Tea等本地品牌5-8美元的均价。 这种"反常识"操作的底气，来自其深度掌控的中国供应链体系。 据环球网报道，蜜雪冰城已在海外布局约4700家门店，覆盖13个国家，而支撑这一庞大版图的，是位于 河南焦作的自有工厂。 从制冰机、封口机等核心设备到吸管、纸 ...

2025年12月，蜜雪冰城在洛杉矶好莱坞星光大道正式开设其美洲首家门店，选址紧邻"中国剧院"正对面，这一举动不仅具有文化象征意义，更释放出一个 清晰信号，中国新消费品牌正以极具颠覆性的商业模式进军全球市场。 这种模式可概括为"由中国方法论驱动的美洲本地化供应链"。它既规避了完全依赖美国本地供应商带来的高成本，又避免了重资产建厂的风险，实现 了"轻落地、快扩张、高毛利"的全球化路径。 蜜雪冰城与法拉第未来为何在美国市场"趋同进化"？ 令人瞩目的是，这家门店主打1.19美元的冰淇淋、3.99美元的套餐以及高达200%甜度的产品标签，在美国本地茶饮市场掀起波澜。值得注意的是，蜜雪冰 城敢在美国也打低价策略，并非依靠饮料本身盈利，而是通过其背后高度整合、由中国驱动的供应链体系实现利润最大化。 几乎在同一时间，曾一度被视为"PPT造车"代表人物的贾跃亭，似乎也悄然转变了战略思路。他不再执着于在美国本土从零开始构建电动车产业链，而是 转而采用"中国零部件+美国组装"的轻资产模式，快速推进第二款车型FX 4的量产计划，并预计于2026年第一季度发布。这种策略与蜜雪冰城在美国的运 营逻辑惊人地相似——依托中国成熟的制造与供应 ...