来源：@中国经营报微博 【#魅族手机3月正式退市#】#魅族手机或将成为历史# 据智通财经，多位知情人士表示，魅族手机业务 已经实质性停摆，将于2026年3月正式退市。此外，魅族旗下FlymeAuto车机业务将独立运营，魅族品 牌或将继续保留在吉利体系内。星纪魅族的飞书大群目前还剩1000多人，但有不少员工已提出离职，少 量员工已转岗至吉利体系内的极氪汽车。2026年1月，星纪魅族集团中国区CMO万志强在一场活动上表 示，内存的大幅上涨对手机商业计划是巨大的冲击，魅族22 Air将取消上市计划。他在当时透露，魅族 23仍将在2026年发布。但据了解，该项目已经不再实质性推进。有接近魅族的人士透露，从去年4月开 始，魅族已经有很多供应商的款项无法正常结算，至今仍有大量欠款已成为坏账，"魅族的结局大概率 是申请破产。"（智通财经) 来源：@中国经营报微博 【#魅族手机3月正式退市#】#魅族手机或将成为历史# 据智通财经，多位知情人士表示，魅族手机业务 已经实质性停摆，将于2026年3月正式退市。此外，魅族旗下FlymeAuto车机业务将独立运营，魅族品 牌或将继续保留在吉利体系内。星纪魅族的飞书大群目前还剩1000 ...

Core Viewpoint - Meizu's mobile business is effectively ceasing operations and is set to officially delist by March 2026, marking the end of a once-prominent consumer electronics brand that was founded in 2003 [1] Group 1: Business Operations and Financial Status - The significant rise in memory prices has severely impacted Meizu's business plans, leading to the cancellation of the Meizu 22 Air launch, although the Meizu 23 is still expected to be released in 2026 [3] - Meizu has faced substantial financial difficulties, with many suppliers unable to receive payments since April of the previous year, resulting in a large amount of bad debt [4] - The company has seen a decline in employee retention, with many staff members leaving or transferring to Geely's Zeekr automotive division [4] Group 2: Corporate Changes and Leadership - After Geely's acquisition in July 2022, Meizu was expected to leverage its Flyme OS for integration with automotive technology, but the anticipated synergies did not materialize [4] - The departure of key executives, including former CEO Su Jing, marked a turning point in 2025, leading to increased layoffs and a lack of strategic direction [5] Group 3: Historical Context and Market Position - Meizu began as an MP3 player manufacturer and gained recognition with its first smartphone, the M8, in 2007, achieving significant sales growth in 2015 [6] - Despite initial success, Meizu struggled to maintain its market position against competitors like Apple and the "Huawei, Xiaomi, OPPO, Vivo" (HMOV) group, ultimately becoming a marginal player in the smartphone market [6] - The acquisition by Geely was seen as a potential turning point, but it ultimately represented a final flicker of hope before the company's decline [6]

华夏时报 2月25日，关于魅族手机团队解散的传闻在社交媒体上引起广泛关注。 此外，魅族旗下FlymeAuto车机业务将独立运营，魅族品牌或将继续保留在吉利体系内。星纪魅族的飞 书大群目前还剩1000多人，但有不少员工已提出离职，少量员工已转岗至吉利体系内的极氪汽车。 魅族早期曾引领国产智能手机发展。 据智通财经，多位知情人士表示，魅族手机业务已经实质性停摆，将于2026年3月正式退市。 据智通财经，有接近魅族的人士透露，从去年4月开始，魅族已经有很多供应商的款项无法正常结算， 至今仍有大量欠款已成为坏账，"魅族的结局大概率是申请破产。"截至发稿，星纪魅族方面尚未对此作 出回应。 2009年2月18日，魅族M8正式发布，标志第一部国产品牌智能手机的诞生。系统采用的是Windows CE，魅族进行了二次开发，具有美观的图形操作界面，还能满足多媒体娱乐需求。上市五个月销售额 超5亿元。 2011年1月发布的M9搭载Android系统，发售当日北上广深引发千人排队，至4月1日方实现正常供货， 被粉丝誉为热度媲美iPhone 4的产品。彼时小米、OPPO、vivo尚未入局，魅族凭借窄边框设计与纯净 Flyme系统积累首 ...

【知情人：#魅族大量欠款被曝成坏账# 】2月25日，多位知情人士表示，#魅族手机业务已实质性停摆 #，将于2026年3月正式退市。此外，魅族旗下FlymeAuto车机业务将独立运营，魅族品牌或将继续保留 在吉利体系内。星纪魅族的飞书大群目前还剩1000多人，但有不少员工已提出离职，少量员工已转岗至 吉利体系内的极氪汽车。有接近魅族的人士透露，从去年4月开始，魅族已经有很多供应商的款项无法 正常结算，至今仍有大量欠款已成为坏账，"魅族的结局大概率是申请破产。"截至发稿，星纪#魅族# 方面尚未对此作出回应。 (综合界面、智通财经） ...

2月25日，智通财经从多位知情人士处独家获悉，魅族手机业务已经实质性停摆，将于2026年3月正式退 市。此外，魅族旗下FlymeAuto车机业务将独立运营，魅族品牌或将继续保留在吉利体系内。 智通财经 独家获悉，星纪魅族的飞书大群目前还剩1000多人，但有不少员工已提出离职，少量员工已转岗至吉利 体系内的极氪汽车。 炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ （来源：智通财经） ...

2月25日，据界面、每日经济新闻等媒体报道，魅族手机业务已经实质性停摆，将于2026年3月正式退 市。此外，魅族旗下FlymeAuto车机业务将独立运营，魅族品牌或将继续保留在吉利体系内。 据悉，星纪魅族的飞书大群目前还剩1000多人，但有不少员工已提出离职，少量员工已转岗至吉利体系 内的极氪汽车。 据智通财经，有接近魅族的人士透露，从去年4月开始，魅族已经有很多供应商的款项无法正常结算， 至今仍有大量欠款已成为坏账，"魅族的结局大概率是申请破产。"截至发稿，星纪魅族方面尚未对此作 出回应。 ...

SFC 据智通财经，有接近魅族的人士透露，从去年4月开始，魅族已经有很多供应商的款项无法正常结算， 至今仍有大量欠款已成为坏账，"魅族的结局大概率是申请破产。"截至发稿，星纪魅族方面尚未对此作 出回应。 2月25日，据界面、每日经济新闻等媒体报道，魅族手机业务已经实质性停摆，将于2026年3月正式退 市。此外，魅族旗下FlymeAuto车机业务将独立运营，魅族品牌或将继续保留在吉利体系内。据悉，星 纪魅族的飞书大群目前还剩1000多人，但有不少员工已提出离职，少量员工已转岗至吉利体系内的极氪 汽车。 编辑丨江佩佩张嘉钰 ...