关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 就在前两天，小鹏汽车发了一条微博： "这个行业很久没有眼前一亮的变化了，改变从现在开始！" 言外之意，小鹏即将和华为联合搞个大的。这一下激起很多网友遐想，什么"投华一念起，刹觉天地宽"的调侃层出不穷 。 不过，这所谓的"改变"其实早就透题了： 双方即将针对 HUD 展开合作！ 果不其然，在第二天的小鹏汽车发布会上， 就官宣 小鹏 G7 将首发搭载 "追光全景"抬头显示 ，该技术由小鹏汽车与华为乾崑智能联合打造。 简 单来说， 小鹏和华为的合作，是 前者负责软件，后者负责硬件， 针对 AR-HUD 普 遍存在的不足，进行优化和创新。 目标也非常明确，剑指"世界上最优秀的汽车抬头显示系统"。 那么，HUD和HUD之间到底有啥不一样？会不会彻底改变未来的座舱生态？ 今天，我们就来好好聊一聊。 01. 为啥要革HUD的命？ 老规矩，聊技术前先来个名词解释：所谓 HUD 就是 Head Up Display ，直译 "抬头显示"。 它的本质，就是把仪表盘上的信息以光学投影的形式投到风挡玻璃上，从而 让驾驶员更多地直视前方，大幅减少低头看仪表盘次数，以提升安全性 的一种新 技 ...

【导读】华为车企朋友圈扩容，联手小鹏汽车推进AR-HUD技术发展 中国基金报记者 邱德坤 6月5日下午，华为智能汽车解决方案BU与小鹏汽车联合发布车载AR-HUD（增强现实抬头显示）——"追光全景"抬头显示，以解决当前AR-HUD技术存 在的看不清、头晕、遮挡等问题。 这是全球首个真正融入AI智驾的HUD（抬头显示）解决方案。小鹏汽车旗下车型小鹏G7，将首发搭载"追光全景"抬头显示系统，并且集成行业领先的三 大功能场景。 这也是华为在汽车智能化领域赋能车企的重要进展。目前，华为在AR-HUD领域推出的HUAWEI XHUD，已经搭载量产的车型包括上汽飞凡R7、问界M9 等，另有超过20款在研车型将搭载相关产品和方案。 显示内容及方式转变 加速向AR-HUD转型升级 华为智能汽车解决方案BU、智能车载光领域总经理陈双宝介绍，随着智能网联汽车及智能辅助驾驶技术快速普及，显示内容正在从"传统的仪表信息显 示"向"智能辅助驾驶意图表达"转变。 为了顺应显示内容及显示方式的转变，HUD产业正从传统的W-HUD（挡风玻璃抬头显示）加速向更加智能化的AR-HUD转型升级。 | સેન્દ્રિક | 视觉显示区域 | 黄梅 ...

2025上海车展期间，鸿蒙智行与江淮汽车（600418）联合打造的时代旗舰尊界S800内饰首次曝光。此 前，该车已开启预售，预售价100万—150万元。 置身车内，尊界S800创新的空间设计与布局映入眼帘。尊界S800主驾区域提供了超大前舱视野、宽敞 的操作空间，配备液晶仪表盘、HUAWEI XHUD增强现实显示系统、电子后视镜等先进科技，为驾驶 者提供全方位的车况和路况信息。副驾也可操作智能中控大屏与副驾娱乐屏，配合智能座舱，通过三指 滑动，可轻松实现多屏之间无缝流转等娱乐体验。 据了解，上海车展期间，华为常务董事、终端BG董事长余承东携手著名企业家马东、黄渤集体亮相鸿 蒙智行展台，开展了一场别开生面的直播，并现场品鉴尊界S800内饰，引发各界对尊界S800的广泛讨 论。 从目前已曝光的内饰图片来看，尊界S800融科技、美学、质感融为一体，无论内饰材质、还是座舱配 置、细节，都尽显奢华与高贵，也不失科技与智慧。 当车辆开启时，尊界S800通过其率先搭载的全新动态水晶星环散射体，便会带来虚实交织的璀璨光影 效果，配合车内氛围灯光的映射、智能星空顶点亮之刻如晨星般闪烁，给每个座位都带来璀璨豪华的迎 宾效果与尊贵 ...