C-390的货舱设计宽敞高大，具备无障碍设计，特别优化了北约标准的463L托盘。机舱地板的快速转换 系统使得货物装卸更加高效。此外，该飞机可以在低海拔和高海拔的条件下进行操作，支持重力或提取 方法，能够适应复杂地面条件，如紧凑的地面或砾石路面。巴西航空工业公司还表示，C-390的任务完 成率超过99%，葡萄牙和匈牙利的服务率也达到99%，这表明这款飞机在危机期间的可靠性和高效性。 瑞典最近在荷兰和奥地利的欧洲联合框架下签署了一份重要协议，采购了四架巴西航空工业公司的C- 390千年运输飞机。这项交易不仅提升了北约的空运能力，还标志着瑞典彻底完成了从老旧的C-130H机 队向现代喷气式运输机的过渡。 2025年10月6日，巴西航空工业公司确认了这一消息。瑞典在乌普萨拉航空基地与荷兰和奥地利的高级 官员一同宣布了这一采购决定。此次交易使瑞典能够从已老化的TP 84 C-130H机队中退役，转而加入与 荷兰和奥地利的合作伙伴关系，并锁定了生产插槽。巴西航空工业公司强调，C-390的载荷能力为26 吨，最高时速可达470节，且任务能力率超过90%。这款飞机特别适合在欧洲的分散基地进行快速空 运，尤其是在紧急情况下需要 ...