细分领域呈现差异化发展态势。具体来看，智能行车整体表现优良，但在高速静止目标识别、复杂 路况处理及限速标志响应等方面仍有提升空间，部分车辆存在识别延迟、误识别等问题。 2025年，中国汽车产业从电动化加速迈向智能化。作为全球首个面向智能网联汽车的第三方测评体 系，在中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称"中国汽研"）的主导下，IVISTA中国智能汽车指 数（简称：IVISTA智能指数）以创新为内核，通过测评规程与方法的系统性迭代，不仅勾勒出中国智 能网联汽车发展的真实图景，更发布前瞻测评框架，为产业高质量发展注入强劲动力。 再看智能泊车，搭载率整体呈现稳定上升趋势。尤其是自主品牌车型优秀率从2020版的58%提升至 2023版的100%，记忆泊车搭载率达84.6%，远超合资外资品牌，体现出自主品牌对本土停车需求的深度 适配。 细分领域亮点纷呈 IVISTA智能指数的发展历程，正是中国智能网联汽车产业崛起的生动缩影。2016年，指数研究正 式启动，工作组成立，为行业标准化发展埋下伏笔；2017年，指数框架首发，搭建起智能汽车测评的基 础蓝图；2018年，IVISTA智能指数首版也就是2018版规程发布，标志着 ...