混动车型成为新能源增长的确定性入口，正力新能以前瞻布局与体系能力切入合资与新势力主机厂核 心供应链。 2025年以来，正力新能在插电/增程车型的配套市场上斩获颇丰。 继为上汽通用GL8陆尊PHEV、GL8陆尚PHEV提供动力电池并实现独家定点后， 6月其被曝中标 大众上汽ID.ERA全尺寸增程SUV项目，进入大众在华电池供应体系。 如果最终落地，正力将与宁 德时代、国轩高科、LG新能源一同，成为大众在华四大供应商。 与此同时，其电芯和电池包产品也在新势力品牌零跑首款全球化战略车型B10和广汽丰田铂智3X 等项目中实现配套。 混动赛道爆发是正力新能的市场"突进"传递出的最强烈信号，插电/增程将成为2025年动力电池 产业最明确的结构性增量方向。 合资品牌集体加速本土化，正将插电混动与增程式技术作为"油电转型"的现实解法。2025年以 来，包括上汽大众、广汽丰田、广汽本田、一汽丰田在内的合资车企纷纷加快插混和增程车型落 地，甚至奔驰、宝马也在酝酿增混产品方向。 值得追问的是， 为什么是正力新能，频繁出现在配套名单上？ 这家2023、2024连续两年跻身国内动力电池装机TOP10的企业、是TOP10中最年轻的电池厂 ...