国泰海通证券发布研报称，首次覆盖，并给予西锐(02507)"增持"评级。预计公司2025-2027年EPS分别 为0.43/0.51/0.59美元/股。结合可比公司估值，给予公司20倍的PE(26E)，目标价79.76港元/股。公司是 全球私人航空龙头，通过SR活塞机&愿景喷气机双轮驱动增长。受益充裕订单，产能提升，产品持续迭 代，未来销售有望量价齐升。 核心竞争力突出，龙头份额持续提升 公司2000-2024年份额持续提升并成为全球通航龙头，其核心竞争力在于：1)通过CAPS+SafeReturn双重 保障实现航空安全这一最核心护城河;2)通过巧妙的市场定位实现高质价比和高保值率以吸引消费者;3) 产品持续迭代升级(SR系列迭代至G7，愿景迭代至G3)从而实现综合性能最优。4)复合材料制造能力&柔 性生产能力，以及贴近客户销售模式。 双轮驱动，订单充裕，量价提升 公司SR系列卡位活塞飞机赛道，有望凭借强劲竞争力持续提升份额;愿景喷气机开创私人单发喷气机"新 蓝海市场"。公司目前储备订单充裕(25H1有1056架储备订单)，及25-26年产能持续提升，此外公司高附 加值机型占比持续提升，量价齐升，且未来售后服 ...

智通财经APP获悉，国泰海通证券发布研报称，首次覆盖，并给予西锐(02507)"增持"评级。预计公司 2025-2027年EPS分别为0.43/0.51/0.59美元/股。结合可比公司估值，给予公司20倍的PE(26E)，目标价 79.76港元/股。公司是全球私人航空龙头，通过SR活塞机&愿景喷气机双轮驱动增长。受益充裕订单， 产能提升，产品持续迭代，未来销售有望量价齐升。 国泰海通证券主要观点如下： 全球私人航空龙头，拥活塞&喷气两大最畅销机型 公司于1987年成立于美国，2011年被航空工业集团收购获得资金与支持。目前公司是全球私人航空龙头 (23年交付量份额32%)，并拥有SR2X系列(过去22年最畅销单引擎活塞机)和愿景喷气机(连续6年最畅销 公务机)双产品线。公司过往业绩优异，20-24年营收CAGR=19.53%，归母净利润CAGR=35.22%。 全球通航市场稳健增长，刚需属性渐显 核心竞争力突出，龙头份额持续提升 公司2000-2024年份额持续提升并成为全球通航龙头，其核心竞争力在于：1)通过CAPS+SafeReturn双重 保障实现航空安全这一最核心护城河;2)通过巧妙的市场定位实现高质 ...