央视网消息：乌尉高速通车在即，打破天山阻隔的美好愿望即将实现，而这背后，离不开建设者们的长期坚守与默默奉献。他们经受住了极寒和高海拔 等诸多考验，克服了复杂地质条件带来的一道道难题，用时间和青春，"打"通了这条世界最长的高速公路隧道。 中国交建新疆乌尉高速公路天山胜利隧道入口端TBM全断面硬岩掘进机总工程师 崔华新：现在我们所处的位置是我们竖向掘进机开挖完成之后，我们 竖井的最后一道工序也就是二衬。随着我们的施工进度的不断提高，我们经历黑暗的过程中也是时间是越来越短的。 5年多坚守 打下世界最深高速公路竖井 崔华新，是新疆乌尉高速公路天山胜利隧道入口端TBM全断面硬岩掘进机总工程师。虽然今年刚刚30岁，崔华新已经带领团队在海拔3600多米的无人 区，坚守了5年多的时间。在这里，他和团队创下了一项世界纪录，就是承担换风作用的天山胜利隧道2号竖井，成为当今世界最深的高速公路竖井。 克服难关 通过地质断裂带"拦路虎" 崔华新介绍，TBM最大的特点是"吃硬不吃软"。可施工过程中地质断裂带的出现，却给建设者们出了一道大大的难题，因为断层破碎带软糯地层，就 像石头中夹着一块豆腐，很有可能把TBM卡死、无法掘进。而施工过程 ...