当智能驾驶从尝鲜期渐入普及期，汽车行业正经历一场安全意识的集体觉醒，政策监管的持续加码，更引导产业从"技术 狂飙"转向 "安全理性"的发展路径。在此关键节点，如何兼顾智驾平权与安全底线，考验着每个参与者的战略定力。 作为全球领先的车规级无线感知与通信芯片企业，加特兰在"2025加特兰日活动"中给出了自己的答案，不仅展示了毫米波雷达 技术的最新进展，还发布了全球首款符合IEEE 802.15.4ab新标准的车规级UWB SoC芯片，充分诠释其"创新与安全并重"的价值坐 标。 "大家是否过于'重智能'而'轻安全'了？"陈嘉澍叩问行业，并呼吁回归安全性第一，让智能技术服务于安全这一最高目标。这 与加特兰创立的初衷相吻合，即通过半导体技术创新，推动毫米波雷达在汽车主动安全领域普及，以减少交通事故和人员伤 亡。从CMOS毫米波雷达SoC从40nm向22nm的跨越、从4T4R到6T6R的升级，到AiP/RoP®封装技术的迭代与BBA/RSP信号 处理器的优化，其每一次技术创新与产品性能提升，都助力实现更安全、更可靠的智能辅助驾驶功能。 陈嘉澍认为，技术价值的终极落点在于，主动安全性能和用户辅助驾驶体验的提升。他指出，不论 ...