据披露，现金选择权的行权价格为19元/股，高于公司董事会决议主动退市事项前最后1个交易日收盘价 14.04元/股，相对于公司董事会决议主动退市事项前30个交易日的每日加权平均价格的算术平均值14元/ 股的溢价率约为35.71%。本次现金选择权的股权登记日拟定为2026年2月6日。待公司股东会审议通过 后，公司将另行确定现金选择权申报日，具体时间以公司公告为准。 值得一提的是，本次现金选择权方案并非强制性交易，公司异议股东及其他股东可以自由选择接受或不 接受现金选择权，也可以选择全部或部分申报现金选择权。 公司表示，无论公司股东于2026年第一次临时股东会中对《关于以股东会决议方式主动终止公司股票上 市事项的议案》投赞成票、反对票或者弃权，除京东卓风及其一致行动人德邦控股以外的现金选择权股 权登记日登记在册的全体A股股东(限售或存在权利限制的股份等情形除外)均享有现金选择权。在股东 会审议通过本次终止上市事项后，京东物流运输有限公司将提供现金选择权。股东可以申报现金选择 权，也可以继续持有公司股票。 公司表示，终止上市后，公司的资产、人员、业务将不会受到不利影响，仍保持独立的品牌及运营。目 前，公司无重大资产重 ...

公司终止上市后，公司的资产、人员、业务将不会受到不利影响，仍保持独立的品牌及运营。公司股 票于2026年1月14日（星期三）开市起复牌。 微信编辑 | 雨林 第 一 财 经 持 续 追 踪 财 经 热 点 。 若 您 掌 握 公 司 动 态 、 行 业 趋 势 、 金 融 事 件 等 有 价 值 的 线 索 ， 欢 迎 提 供 。 专 用 邮 箱 ： bianjibu@yicai.com （注：我们会对线索进行核实。您的隐私将严格保密。） 2026.01. 13 德邦股份公告，公司拟以股东会决议方式 主动撤回A股股票在上海证券交易所的上市交易，并在取 得上海证券交易所终止上市决定后申请在全国中小企业股份转让系统退市板块继续交易。 该事项尚 需经出席德邦股份股东会的全体股东所持有效表决权的三分之二以上通过。 此举是为了更好地顺应物流行业的发展趋势，更为高效、有力地统筹协调与整合京东物流体系内的物 流资源，亦考虑积极践行公司间接控股股东京东卓风于收购公司时作出的关于同业竞争的承诺。 推荐阅读 哈梅内伊喊话特朗普 r . 7 MESTING ...

2022年3月，德邦股份公告，京东卓风将通过受让德邦控股部分股份且同时接受德邦控股部分股东委托 获得德邦控股部分股份对应的表决权的方式，实现对德邦控股的控制，从而间接控制德邦控股所持有的 上市公司66.4965%股份。 之后，京东卓风于2022年9月6日出具承诺，自要约收购完成之日起五年内，通过具有可操作性的方式解 决京东物流与德邦股份的同业竞争问题。 德邦股份此次主动退市，核心原因之一是京东物流此前收购德邦时解决同业竞争的承诺的履行。 1月13日晚间，停牌3个交易日的德邦股份（603056.SH）发布公告称，公司拟以股东会决议方式主动撤 回A股股票在上海证券交易所的上市交易，并在取得上海证券交易所终止上市决定后申请在全国中小企 业股份转让系统退市板块继续交易。 这意味着，又一快运巨头即将退市。 在此之前，在香港上市的安能物流已经宣布于2月9日私有化退市。而德邦股份是国内首家IPO上市的快 递物流企业，最早主要从事零担物流业务，并一度成为国内零担快运市场的老大。 根据公告，此次德邦退市的现金选择权提供方为京东物流，现金选择权的行权价格为19元/股，对应公 司市值超190亿元，较德邦停牌前1日的市价溢价超过35 ...

在德邦发布停牌公告之后，投资者平台上出现了关于德邦股份通过资产注入、京东物流回A股等多种猜 想。针对此类猜想，相关投行业内人士表示，从监管要求、业务逻辑与行业实际来看，这些路径均不具 备可行性，主动退市是最优解。 首先，京东物流体系其他物流资产的注入无法解决核心的同业竞争问题。物流行业中，快递、快运与供 应链业务的边界并无清晰明确的界定，尤其是供应链业务涵盖仓配一体化、干线运输、末端配送等多个 环节，本质上是 "仓+快运+快递" 的融合形态。即便德邦股份与其他物流资产进行整合，仍可能认定为 与京东物流的供应链业务存在同业竞争，无法从根本上解决同业竞争，反而可能增加业务复杂度与监管 风险。 其次，京东物流回A上市或资产注入等方式不符合当前监管政策要求。全面实行注册制后，境外上市的 红筹企业申请A股主板上市需满足严格条件，京东物流的行业属性与市值规模均难以满足要求。对比各 类资本运作方式的约束条件，主动退市能够直接解决同业竞争问题，推进资源整合，是当前最具可操作 性、最能保障各方利益的路径选择。 1月13日，发布停牌公告后的德邦股份（603056.SH）宣布主动撤回A股股票上市交易。据了解，主动退 市并非偶然的资 ...

Core Viewpoint - Debon Logistics' voluntary delisting from A-share trading is a strategic decision influenced by JD Logistics' commitment to resolving competition issues and enhancing shareholder value [1][2]. Group 1: Strategic Reasons for Delisting - The primary reason for Debon Logistics' voluntary delisting is JD Logistics' fulfillment of its commitment to resolve competition issues following its acquisition of Debon [2]. - The delisting aligns with regulatory reforms aimed at improving the capital market ecosystem and allows Debon to focus on its core business and enhance efficiency [2][3]. - By delisting, Debon can fully integrate into JD Logistics' resource system without the constraints of public company disclosure requirements and short-term profit pressures [3]. Group 2: Market Context and Competitive Landscape - The logistics industry is undergoing a transformation towards high-quality development, shifting competition from price wars to comprehensive service capabilities [3]. - The collaboration between JD Logistics and Debon aims to create a modern logistics service system that contributes to national strategies and enhances operational efficiency [3]. Group 3: Feasibility of Alternative Paths - Speculations regarding asset injections or JD Logistics returning to A-shares are deemed unfeasible due to regulatory and business logic constraints [4]. - The active delisting is viewed as the most viable solution to address competition issues and facilitate resource integration [4]. Group 4: Financial Aspects of Delisting - JD Logistics has offered a cash option at 19 CNY per share, valuing the company at over 19 billion CNY, which represents a 35.3% premium over the last trading price before suspension [5]. - This offer provides a significant exit opportunity for minority shareholders, exceeding historical average premiums for voluntary delistings [5]. Group 5: Overall Implications - The decision to delist aligns with national strategies for high-quality development in the logistics sector and meets capital market regulatory requirements, achieving a win-win for corporate strategy and shareholder interests [6].

Core Viewpoint - JD Logistics (02618) announced the proposal to voluntarily withdraw Debon Holdings' shares from the Shanghai Stock Exchange, which has been approved by Debon's board of directors [1] Group 1: Withdrawal Proposal - Debon Holdings, a subsidiary of JD Logistics, plans to withdraw its shares from the Shanghai Stock Exchange, pending approval from Debon's shareholders [1][2] - Following the approval, Debon will submit an application for the withdrawal of its listing [2] Group 2: Cash Option for Shareholders - As part of the withdrawal plan, JD Logistics' subsidiary will offer a cash option to Debon shareholders at a price of RMB 19.0 per share [1] - Debon shareholders currently hold a total of 203 million shares, representing 19.99% of the total Debon shares, excluding treasury shares [1] - The estimated value of the cash option, assuming all shareholders exercise it, is approximately RMB 3.797 billion [1]

Core Viewpoint - JD Logistics (02618) announced the proposal to voluntarily withdraw Debon Holdings (603056) from the Shanghai Stock Exchange, which has been approved by Debon's board of directors [1] Group 1: Withdrawal Proposal - Debon intends to seek shareholder approval for the withdrawal of its shares from the stock exchange [2] - Following the approval, a cash option will be offered to Debon shareholders at a price of RMB 19.0 per share [1] Group 2: Shareholder Holdings - As of the announcement date, Debon shareholders hold a total of 203 million shares, representing 19.99% of the total shares excluding treasury stock [1] - Excluding the shares to be canceled, shareholders hold approximately 199.9 million shares, which accounts for 19.76% of the total shares [1] Group 3: Financial Implications - The estimated value of the cash option, assuming all shareholders exercise it, is approximately RMB 3.797 billion [1]

德邦股份公告称， 公司拟以股东会决议方式主动撤回A股股票在上海证券交易所的上市交易， 并在取得上海证券交易所终止上市决定后申请在全国 中小企业股份转让系统退市板块继续交易。 该事项尚需经出席德邦股份股东会的全体股东所持有效表决权的三分之二以上通过。根据德邦股份公告，现金选择权的提供方为京东物流运输有限 公司。现金选择权的行权价格为19.00元/股。本次现金选择权的股权登记日拟定为2026年2月6日（如有调整，由公司董事会另行公告具体调整情 况）。 此举是为了更好地顺应物流行业的发展趋势，更为高效、有力地统筹协调与整合京东物流体系内的物流资源，亦考虑积极践行公司间接控股股东京 东卓风于收购公司时作出的关于同业竞争的承诺。 公司终止上市后，公司的资产、人员、业务将不会受到不利影响，仍保持独立的品牌及运营。公司股票于2026年1月14日（星期三）开市起复牌。 ...

北京商报讯（记者 马换换 王蔓蕾）1月13日晚间，德邦股份（603056）披露公告称，公司拟以股东会决 议方式主动撤回A股股票在上交所的上市交易，公司股票于1月14日起复牌。 公告显示，当日，公司召开第六届董事会第十三次会议审议通过《关于以股东会决议方式主动终止公司 股票上市事项的议案》，公司拟以股东会决议方式主动撤回A股股票在上交所的上市交易，并申请股票 进入全国中小企业股份转让系统退市板块继续交易。 德邦股份表示，本次以股东会决议方式主动终止上市须经出席公司股东会的全体股东所持有效表决权的 三分之二以上通过，还须经出席公司股东会的除单独或者合计持有上市公司5%以上股份的股东和上市 公司董事、高级管理人员以外的其他股东所持有效表决权的三分之二以上通过。上述事项能否最终实施 完成及实施结果尚存在不确定性。 ...

（记者 曾健辉） 每经AI快讯，德邦股份1月13日晚间发布公告称，截至本公告披露日，公司完成回购，已实际回购公司 股份约532万股，占公司总股本的0.52%，回购最高价格15.04元/股，回购最低价格13.68元/股，回购均 价14.11元/股，使用资金总额7508.64万元。 每经头条（nbdtoutiao）——海利生物增值9倍并购的企业，估值8个月"腰斩"，其第一大客户竟是尚未 成立的公司，离奇的事还不少…… ...