通用汽车(GM.N)：特朗普总统的汽车关税给前景蒙上了阴影，此前的预测"不可靠"。 ...

2. 致力于达成更大的贸易协议——两名特朗普政府的消息人士表示，特朗普正在与各国达成更大规模的 贸易协议，这些协议不仅仅是关于降低最新关税，这也是白宫需要更长时间才能宣布的原因。日本、越 南、阿根廷、英国、韩国和欧盟是特朗普及其贸易团队最常提到的国家。 6. 与墨西哥在农业领域达成两项协议——特朗普政府和墨西哥在农业领域达成了两项关键协议，包括墨 西哥承诺向美德克萨斯州的农民提供水，以及就如何对抗边境以南的"新大陆螺旋蝇"（NWS）害虫达 成了协议。 3. 怒斥民调机构为卑鄙的罪犯——特朗普表示，《纽约时报》、《华盛顿邮报》、美国广播公司新闻和 福克斯新闻最近的民调都错了，他们都是卑鄙的罪犯，他们患上了"特朗普错乱综合症"，无药可救。假 新闻（机构）的民调，就像新闻本身一样，是假的！我们做得很好，比以往任何时候都好。 （文章来源：金十数据） 4. 签署两项行政令——特朗普将签署行政令，对美国卡车司机进行英语水平测试。此外，特朗普签署关 于庇护城市的行政令。 1. 寻求减轻汽车关税造成的打击——知情人士透露，预计特朗普将采取措施减轻汽车关税的影响，以防 止对外国制造的汽车征收的关税叠加在他已经征收的其他关税之上 ...

1. 梅赛德斯-奔驰：决定暂时维持2025款车型的标价不变，考虑从美国撤出其入门级汽车。 金十整理：车企"各显神通"——让利、转移生产、暂停交付、提高售价…特朗普关税重锤达到预期了 吗？ 欧洲车企 3. 特斯拉：CEO马斯克表示，由于在北美、欧洲和中国拥有"本地化的供应链"，特斯拉是受关税影响最 小的汽车公司，但贸易政策及政治情绪变化或短期内严重影响公司产品需求。 2. 大众-奥迪：4月2日后抵美港口奥迪车辆暂停交付，通知经销商尽快清空库存。大众CEO表示，可能 在美国生产奥迪品牌汽车。 3. 大众汽车：将对在美国境外组装的汽车征收进口费。大众在两年前就开始增加在美国的投资，但其汽 车产能投资的周期仍未能赶上特朗普的关税落地速度。 4. 保时捷：将今年营收预期从390亿到400亿欧元下修至370亿至380亿欧元。美国新关税制度已经影响到 四月以及五月的作业，不排除未来可能会继续调整。 5. Stellantis：暂时关停加拿大温莎和墨西哥托卢卡工厂，裁撤5家美国零部件工厂的900名员工。北美 CEO强调，集团正评估关税的中长期影响并采取紧急应对措施。 6. 捷豹路虎：自4月7日起的一个月内暂停向美国出口整车， ...

保时捷CFO：如果汽车关税继续实施，我们不得不将影响转嫁给客户。 ...

保时捷CFO：（在被问及特朗普缓解汽车关税影响的最新举措时）如果我理解正确的话，保时捷将不会 从中受益。 ...

市场消息：信件显示，美国汽车行业敦促美国总统特朗普政府不要对汽车零部件征收新关税，称这将导 致价格上涨和汽车销量下降。 ...

本文字数：759，阅读时长大约1分钟 据央视新闻报道，当地时间4月14日，据美国有线电视新闻网（CNN）报道，美国总统特朗普当日表 示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特 朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。 此前，特朗普对所有运往美国的汽车征收25%的关税，预计将使购车成本增加数千美元。报道称，目 前不存在纯美国制造的汽车。 另据报道，特朗普14日在白宫会见到访的萨尔瓦多总统布克尔时表示，他正考虑采取一些措施帮助 汽车企业，以便让它们调整供应链。美联社报道称，特朗普或是在暗示暂时免除汽车关税。当天汽车 制造商的股价收盘走高。 受特朗普政府对进口汽车征收25%"永久关税"的影响，奥迪等国外汽车制造商已暂停向美国交付汽 车。 2025.04. 15 征的。 文件还显示，在美墨加协定框架下，汽车进口商将有机会认证其美国产部分，相应机制将确保25%的 关税仅适用于非美国产部分。 尽管特朗普政府宣称，加征汽车关税是为了重振美国汽车制造业。但不少专家提出质疑，认为加税将 增加车企生产成本，抬高汽车价格，导致销量下滑，甚至导致美国车企大规模裁员，损害美国经 ...

U.S. President Donald Trump meets with El Salvador President Nayib Bukele (not pictured) in the Oval Office at the White House in Washington, D.C., U.S., April 14, 2025.DETROIT — Shares of automakers jumped during midday trading Monday following President Donald Trump saying he's looking to "help some of the car companies."Trump said the automakers "need a little bit of time" to move their production to the U.S.The gains pushed stocks such as Ford Motor, General Motors and Chrysler parent Stellantis higher, ...

Core Viewpoint - The implementation of a 25% tariff on imported cars and key automotive parts in the U.S. is expected to significantly impact the automotive market, leading to production halts, price increases, and a restructuring of the industry [2][4][10]. Group 1: Tariff Implementation and Immediate Effects - The 25% tariff applies to imported passenger cars, light trucks, and key automotive components, with potential expansion to other parts [3]. - Following the tariff's enactment, international automakers have halted exports, closed factories, and raised prices in response [4][5]. - Audi has stopped deliveries to the U.S. and plans to maintain inventory for two months, while Volkswagen has suspended vehicle transport from Mexico and is holding new cars at ports until a new pricing strategy is established [6][7]. Group 2: Price Adjustments and Manufacturer Responses - Ferrari announced price increases of up to 10% on most models, reflecting the new tariff, with price hikes ranging from $25,000 to $350,000 depending on the model [8]. - Cox Automotive predicts that the tariff will increase the cost of U.S.-made cars by $3,000 and $6,000 for cars made in Canada or Mexico, potentially halting nearly all North American car production by mid-April [9]. Group 3: Long-term Industry Restructuring - Automakers with U.S. production facilities, like Mercedes and BMW, are absorbing some tariff costs and freezing prices for certain models to mitigate impacts [11][12]. - Toyota and Hyundai have also committed to freezing prices for their vehicles in the U.S. amid the tariff changes [12]. - Stellantis announced temporary shutdowns of production facilities in Canada and Mexico, affecting U.S. operations and leading to layoffs [14]. Group 4: Future Market Predictions - The overall expectation is that vehicle prices will rise due to the tariffs, with Cox estimating an increase of $6,000 for imported vehicles and an additional $3,600 for key components [15]. - The automotive industry is entering a long-term adjustment phase, shifting from short-term price competition to long-term capacity restructuring, with consumers likely facing higher prices as a result of these political and economic changes [14][15].

韩国出台汽车业专项支持政策 减税与补贴并行 金十数据4月9日讯，韩国周三宣布了针对汽车行业的紧急支持措施。这些措施包括为汽车制造商提供财 政支持、减税和补贴以提振国内需求，同时政府还承诺努力与美国谈判并帮助扩大市场。美国将从周四 开始对进口汽车和轻型卡车征收25%的关税。韩国政府表示，鉴于韩国汽车制造商在美国本土生产的比 例（较低），行业相对处于劣势。关税预计将对韩国汽车制造商和汽车零部件制造商造成重大影响，尽 管目前很难得出具体的预估数字。根据声明，政府将在2025年对汽车制造商的政策融资支持从先前计划 的13万亿韩元提高到15万亿韩元（101.8亿美元）。到2025年6月，政府将把汽车购置税从目前的5%降 至3.5%，并将电动汽车补贴从目前的20%-40%提高到30%-80%，期限延长6个月至今年年底。韩国政府 表示，还将积极支持汽车制造商扩大"全球南方"出口市场的努力。 ...